如何管理车队？这对于每个大型运输公司的经理来说都是一个必须考虑的问题。在欧洲，车队管理系统已经应用多年，在今年的北京车展上，奔驰卡车将自己旗下的FleetBoard车队管理系统正式带到国内市场，为大型物流公司的管理升级到一个新的高度。

熟悉奔驰卡车车展的展台布置的朋友都知道，奔驰特别喜欢将卡车停在碎石子上。这次也不例外，所有卡车无一例外的停在了石子上。展台布置相当简单，就像德国人钟爱简洁设计一样，展台设计毫不拖泥带水，简洁最好。

这次奔驰卡车主要是推广FleetBoard车队管理系统，自然带来的展车以牵引车为主，仅有一台Actros底盘的混凝土泵车作为专用车底盘展示。

这台Actros 3341底盘的混凝土是目前三轴泵车的极限产品，输送高度达到49米，要知道目前许多4轴卡车底盘的泵车输送高度也只有47米左右。

Actros 2641平顶牵引车，在国内，平顶的Actros牵引车并不多见，而这台卡车就标准配备了FleetBoard车队管理系统。

红色的Actros 2644牵引车是目前奔驰牵引车产品中销量最大的产品，采用6x2后提升桥的形式。

黑色的Actros 2646是在2644基础上提升马力的车型，采用OM 501 LA发动机，欧4排放。