去年年底,有媒体曾爆出过几张谍照,日产在西班牙市场主打的中卡产品Atleon在国内路试,当时引起猜想这款车是否会国产,但大半年时间过去,Atleon却没有任何消息。最近,日产宣布今年年底将在欧洲市场上推出Atleon的换代车型,新车名字将有所变化,称之为NT500。
日产全新NT500中卡将于今年年底在欧洲上市
比起Atleon,NT500的外观造型更加时尚。全新设计的前脸面罩与日产大型SUV产品途乐如出一辙,看来日产将乘用车的应用在商用车上也如此和谐。Atleon位于导流槽上方的转向灯在NT500上面已经被到面罩上,这种设计在奔驰Atego上也能看见,不规则的矩形大灯比起Atleon略显呆板的方形大灯更加有神。
既然是今年年底在欧洲上市的车型,很明显它将采用欧6排放发动机。据悉,NT500将有不同轴距的车型可供选择,总重量从3.5吨至7.5吨,它们采用的发动机也不一样。3.5吨至6.5吨的车型将采用排量为3升的柴油发动机,输出功率为150马力,最大扭矩为350牛米,传递动力的是一台6档手动变速箱。而重载版的7.5吨中卡则采用新款的ZD30发动机,由于采用了双涡轮增压,最大功率达到了176马力,最大扭矩则为540牛米,它可以选择手动6档变速箱或自动变速箱。两款发动机均采用SCR技术,换油周期为4万公里。
NT500的轴距从2800至4300毫米,最大总长则为8231毫米,所有车型均配备后双胎。
Atleon异常简单的内饰在NT500上不会重演。经过全新的设计,NT500内饰更加靠近乘用车的设计。整体风格清爽简洁,多功能方向盘在早期车型上面是顶级车型也不能选装的的配置。在NT500的标准配置中,甚至包括一个无钥匙启动系统。定速巡航、自动空调也将出现在这款中卡上,顶级版本还会配备导航系统和乘客安全气囊。
内饰
新款NT500将在西班牙生产,这个国家为日产中卡造就了最大的市场份额。而面对市场潜力最大的中国市场,日产能做到不动心吗?但上一代的Atleon国内路试没了消息,新款NT500估计进入国内的机会比较小。