2018年世界杯决赛，法国队每位球员独当一面，以扎实基本功、先进的战术理念、高效的进攻击败对手捧起大力神杯。发挥团队综合战斗力以效率击败对手，不仅符合竞技体育比赛规律，对于轻卡市场竞争而言更是如此。

欧马可显然比竞争对手早一步看透了这一“玄机”，在其他品牌还忙着推一款快递版产品的时候，欧马可率先在行业内发布了“快递之星”系列产品。由欧马可S1、S3超级轻卡，S5超级中卡联合欧曼EST重卡共同组成的“快递之星”——一体化产品方案有望让欧马可继冷链细分市场“称王”之后，在快递市场也成为“专家”级角色。

【欧马可“快递之星”系列产品行业震撼首发】

7月25日，欧马可“快递之星”羊城重磅发布，可谓占尽了天时地利人和。天时在于伴随着电商行业的崛起，快递物流取得井喷式发展，我国快递行业已经连续12年以接近50%的增速高速增长，快递专用车也迎来春天。地利在于广东省是我国快递快运第一大省，快递产业链发达，对高端中轻卡有着旺盛需求。人和则在于广东及辐射的福建、海南等省份处于改革开放前沿，卡车用户对高端物流装备的认知能力更强，而且对提供一体化解决方案的欧马可有着非常高的认可度。欧马可“快递之星”此时在广州首发称得上是“在自己最好的时期、在对的地方遇到了对的人。”

全新平台 欧马可超级轻卡发力城市快递物流

欧马可链合超级卡车全球创新联盟，聚合全球智慧，以276项升级，打造模块化、轻量化设计的全新平台超级卡车，并在全新平台上推出了超级卡车产品。实现了动力、底盘、电子电器和车身4个系统性能全面升级，运输效率提升30%，可靠性提升50%。2017年欧马可超级卡车全面登陆中国，并不断向高效物流细分市场提供一系列专业化定制产品，“快递之星”便是超级卡车针对快递物流需求推出的实力之作。

其中，“快递之星”S1超级轻卡主要应用于城市快递物流场景，其搭载了康明斯为其量身定制的ISF2.8动力，配上采埃孚5S400变速箱，组成了S1超链版，这是欧马可汇聚全球优秀资源的代表作之一，而它也让欧马可品牌国际范十足。

【“快递之星”欧马可S1超级轻卡超链版产品】

欧马可以超级卡车为平台，完成了康明斯ISF产品不同排放阶段产品的商品化，并形成动力对车型的专属性开发。“快递之星”S1、S3超级轻卡，针对快递工况的切实需求，量身定制康明斯ISF 2.8L动力，其经过了严苛的试验验证，保养间隔高达2万公里，满足国Ⅴ、京Ⅴ、特京Ⅴ排放标准,具有可靠、动力足、经济、环保等优势。欧马可对康明斯成熟技术的应用，不仅充分发挥出了ISF发动机的优势，更让“快递之星”超级轻卡具备了最好适用性，全面满足快递物流高效、可靠的需求。

采埃孚自1981年进入中国市场以来，在商用车市场积累了良好口碑。其全程参与了欧马可超级卡车研发、验证环节，并与康明斯动力一起组成了“超级动力链”，让欧马可中轻卡核心传动系统拥有了世界级品质。2016年，采埃孚与福田合资，合资后的采埃孚将为欧马可提供技术、品质更为领先的、符合中国市场需求特征的传动装备。

【采埃孚商用车轻卡变速箱产品总监Dieter Beck先生(左) 康明斯全球轻型商用车业务总经理Terrence Taylor先生(右)点赞超级动力链】

欧马可S3快递之星则面向城郊快递领域，拥有4200/5200mm两种厢长可供选择，驾驶室宽度为1880mm和2060mm， 3360mm和3800mm两种轴距的车型分别可放置6个和8个1×1.2m的托盘，货厢容积提升了10%，以极致的货厢尺寸助力用户提升运输效率。

欧马可超级轻卡以“平台+需求”模式，针对快递物流运输的需求，采用底盘模块化布局，车架大梁上翼面无铆钉，提升承载能力;少片簧设计，全面提升整车减震性，保证了产品运输安全。而在制动系统上，欧马可超级轻卡既有气刹版也有液刹版，其中气刹版主要应用于 S3平台，液刹版则应用于S1平台。

【“快递之星”欧马可S3超级轻卡超链版产品】

除S1和S3之外，欧马可还提供S5中卡产品及欧曼EST重卡共同打造快递之星一体化产品解决方案，下一步，纯电动及燃料电池车型也将陆续推出。紧跟市场需求，欧马可为城市、城郊、城际快递用户带来的定制化方案让其在物流装备需求升级的新时期拥有了话语权。

快递之星系列产品 革新快递效率

众所周知，电商的蓬勃发展催生了快递快运行业的爆炸式增长，而随着人们对生活品质要求的逐步提升，快递如何真正快起来成为该行业的新命题。

与冷链运输相似，快递运输的核心需求集中在高效、可靠、智能和更大货厢容积上，换句话说，快递企业对运输装备的要求是——车一定要动力充沛，跑得快。一定不能出故障，运力要有保障。货厢容积一定要尽可能大，多拉货，能带来更大收益。

以满足需求为核心，欧马可用成熟、可靠动力链，遵循严苛的造车标准，整车轻量化及精心设计的更大货厢一一解决着用户痛点，也用定制化产品为用户带来了更大价值。此外，欧马可在销售、金融、服务上的一体化方案也让快递更快，无异于在行业内刮起一场价值风暴。

【用户体验“快递之星”系列产品】

福田商用汽车集团副总裁、欧马可事业部总裁顾德华表示，欧马可“快递之星”系列产品将全方面推动快递提速。对于欧马可来说，模块化造车不仅提升了自身的生产效率，也提高了用户需求的响应速度与售后服务的效率;对于用户用车而言，其能在最短时间内得到更满足运营需求的运输装备，而且全球品质又保障了车辆的出勤率。即便是车辆出现问题，依托于欧马可、康明斯、采埃孚的售后体系，车辆的维修保养更加便捷、快速，也能更快得以修复，从而让快递运输车跑起来、跑得快、拉的多，快递效率得以革新。

除此之外，欧马可“快递之星”超级轻卡标配的iFoton车联网系统，其实现了车辆智能化与智慧运营有机结合，为物流运输企业的高效运营和智能管理提供了有力保障。尤其是“实时车况”功能，让用户实时掌控车辆信息，配合故障诊断功能帮助组织用户轻松实现物流装备的维修与保养，助力车队管理更高效。

欧马可“快递之星”全系产品行业首发，不仅为快递物流用户带来了盈利能力更强的物流运输装备，助力用户实现运营价值最大化，践行其以用户为中心的发展理念。同时，进一步提升快递物流运输效率，让快递更“快”，为推进快递物流降本增效提供了源动力。立足高效，为高效而来，欧马可践行高端中轻卡领导者的使命，以行业定制，为中轻卡行业指明发展方向，进而引领高效物流运输装备升级的潮流。