“要想实现物流运输的可持续发展，必须整合现有资源进行优化配置，提高资源的利用率，减少消耗，这也是我国物流业发展的必然通道。”在2016城市绿色物流(昆明)发展论坛上，云南省物流行业协会会长曹荣新一语中的道出了目前物流运输行业的现状。
　　确如所说，绿色、低碳、节能、环保的物流发展是当今全球重点关注研究的课题，也是中国物流产业未来发展的主要方向。针对这一课题，在2016城市绿色物流(昆明)发展论坛活动现场，福田轻型商用车与物流相关行业专家、企业代表等共同就现代物流业发展现状与挑战进行了深入的交流和探讨，尤其是对云南物流业发展趋势、跨境物流、城市配送政策施行及城市物流透明化等问题进行了详细的分析与解读。
　　云南地处西南边陲,山多路险,基础设施滞后,与发达地区有较大的差距。同时云南也是一个消耗大省,如何将外来供方产品高效、低成本的投放给需求方,这是云南的物流企业普遍面临的问题。 ... [详细]

　　“我们公司都是福田奥铃车，我们是福田奥铃的忠实粉丝。”长沙润民成配物流有限公司总经理徐志军，在2016(第八届)福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛中部大区决赛夺冠后介绍说。
　　看得出，说自己是粉丝，徐志军很有底气。就拿此次勒芒赛来说，徐志军不仅作为公司负责人带领公司团队在城市配送中发展壮大，而且还以润民成配队队长的名义，参加了此次勒芒赛，并最终在13支劲敌中脱颖而出，成功问鼎冠军。
　　“我从小对赛车感兴趣，亲自参加此次大赛，也实现了我作为赛车手的梦想。福田奥铃举办的此次赛事非常好，就像奥铃车本身一样，从来没有让我失望过。”徐志军如是说。
　　的确，作为公司老板，徐志军从接触奥铃车到现在，一直是自己事业的发展前进的引擎。从来没有抛锚。仅仅一年半时间，就从最初的8台奥铃车，发展到现在的将近60台，在湖南城市配送领域，可谓福田奥铃最大最铁的粉丝了。
　　“我们公司主营日用品的城市配送，这要求车辆操控性、动力性以及灵活性要好，对车辆的发动机、制动系统要求很高。福田奥铃在这方面做得很好，没有让我失望，借助福田奥铃，我们公司发展也很快。”徐志军接着说。
　　据悉，长沙润民城配所用车辆全部来自福田奥铃，尤其是奥铃CTX，在车队中占比比较高。这些车辆最长运营里程达到了7万公里，在运营过程中，福田奥铃的性能稳定优势表现的淋漓尽致，而且节油性也是同类车型中也偏低。
　　基于此，徐志军队福田奥铃青睐有加，未来公司发展在车辆选择上，福田奥铃依然是不二之选。“我自身有二十年的驾龄，对福田奥铃比较认可，也很熟悉，所以此次勒芒赛中，我们夺冠是意料之中的。”徐志军举起手中的奖杯高兴的说。
　　看来，徐志军还真是一个实打实的奥铃铁杆粉丝。他表示，以后的勒芒赛事，润民成配都会积极参赛。现在，就等着总决赛的到来，凭借对奥铃车的了解，与全国赛手一决高下，最终问鼎全国冠军，徐志军对此很有信心。 ... [详细]

　　试想人类能够突破时空局限，在未来和现实之间徜徉，在天地间穿梭，那该是多么美妙的一件事情。然而，时空成为了人类实现这个梦想的阿喀琉斯之踵。其实面对阿喀琉斯之踵的，还有从事冷链运输的云南银翔物流，不过银翔物流似乎已经找到了突破局限的答案，那就是冷链运输+福田奥铃产生化学反应，美妙的事情就发生了!
　　在第八届福田奥铃勒芒赛前，中国卡车网记者恰巧遇见了在银翔物流开车的王银师傅。他告诉记者，银翔物流主营云南省内星巴克、德克士的快餐蛋糕的点对点定时配送，时间节点要求极其严格。如何通过时间考验，让冷链不掉链子，选择一款好车成为关键。
　　“我们公司有6台福田奥铃，专门负责这块业务。福田奥铃提速快，性能稳定，公司选择福田奥铃是选对了。”王师傅告诉记者。王师傅透露，他进入公司2年多来，还没有听说，因为车辆原因耽误送货的情况。
　　除了严格的时间限制外，云南地区的复杂高原地形也是运输车辆需要面对的一大挑战。但福田奥铃在面对高原地区陡坡急弯的实际路况时，一点也不含糊。王师傅向记者解开了其中的奥秘：“冷链运输讲究快和稳，我们公司最新购买的福田奥铃CTX搭载的是康明斯发动机。这款机子在爬坡启动时稍微软一点儿，但是承载力强，爆发力持久，非常稳。”
　　据记者了解，王师傅的直观感受来自福田奥铃CTX搭载的康明斯ISF3.8升发动机。虽然不是时光机，不能穿越时空，但是125KW的功率值 600Nm的最大扭矩，33kw/L的功率输出，是同类产品的1.5倍，展露无疑的动力优势，最大限度地克服了地形限制，减少了运输时间。
　　除了持久稳定的动力表现，福田奥铃优越的操控性也在云南高原地区发挥了出来。据悉，银翔物流公司的星巴克配送业务经常在夜间进行，在严格的时间控制下，夜间高速行驶对驾驶员的驾驶技术和车辆的操控性提出了极高的要求，稍有差池，可能就会耽误运输，但是王师傅对此好像并不以为然。“我们的运输路线，坡路达30公里的路段有很多，我们都可以能够轻松应对。比如它的排气制动就非常好用，虽然没有淋水装置，但我们重载情况下跑夜路也很放心。”
　　的确如此，福田奥铃在操控性、安全性上也是做足了功夫。除了王师傅提到的排气制动外，福田奥铃在操控性上结合了全新设计的高性能四回路保护阀刹车系统，可以精确控制重载行驶车辆;同时，还有莲花公司专门为高速而设计的车架和前、后桥系统，均有效地增强了车辆高速行驶的稳定性与安全性，让高原山路货运真正实现如履平地。
　　难怪王师傅两年多来从没遇到过福田奥铃掉链子的事情，车不掉链子，业务自然更多。王师傅向记者透露，银翔物流准备陆续开通几条从昆明到其他地州市的业务路线，可能在未来几个月内还会再买几台福田奥铃。看来，穿越时空的美妙，我们感受不到，但能最大限度地突破时空局限，对银翔物流来说，同样妙不可言。 ... [详细]