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福田奥铃捷运,我眼中的经典!

2018年7月25日 09:20:05    来源:商车网
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“我22岁开始跑物流,足迹遍及皖浙沪、两湖、两广等国内大部分区域。今年春节后,我回到安徽老家,跟两个朋友合伙创业跑城市配送。瞧,这就是我上半年入手的一辆福田奥铃捷运。”

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透过6月的炙热阳光,安徽芜湖用户王粲(化名)一脸笑容灿烂如夏。这位刚过完30岁生日的小伙子,在今年迎来了自己事业上的新转机。而这个转机,离不开他上半年入手的一辆福田奥铃捷运。

奥铃捷运 满足多种货运需求

近年来,虽然物流行业发展日新月异,但是物流运输成本也水涨船高。相对于购买新车带来的一系列冗繁的税费与手续而言,深谙物流行业的王粲结合手头现金流情况,认为购买经典的二手车型是不错的选择。最终,经过深思熟虑之后,他决定从二手市场遴选一款性价比高的奥铃捷运。

“这款捷运是奥铃的经典车型,福田奥铃系列的很多车型我都开过,对于这款捷运非常熟悉。身边也有很多朋友开这款车,大家对捷运的口碑还是不错的。”王粲说道。

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由于事业处于起步阶段,王粲所承接的业务相对比较综合且复杂——这款捷运拉过家电、果蔬、汽车配件等,可谓一款名副其实的“百宝箱”。

不同的货物对车辆性能有着不同的要求。“家电一般比较重,对于车辆的承载能力要求比较高;果蔬运输最注重的就是时效性,而且经常跑市区或者市郊路段,所以对于整车的动力性、稳定性、可靠性和制动性能要求很高。”王粲说,“简单来讲就是要能拉货、动力强劲、制动灵敏、安全稳定,这就是城市配送车辆需要具备的基本性能。”

安全可靠 出勤率高实用性强

基于自身综合业务的多样化需求,有着丰富驾驶经验的王粲选择奥铃捷运,更是有着对该车型深入而充分的认识。

“我是个比较喜欢钻研的人,做事情有一股‘知其然知其所以然’的钻劲儿。” 王粲说,对于奥铃捷运,自己不止有驾驶经验,早些年在开这款车的时候就做了很多功课。奥铃捷运虽然属于轻卡范畴,但它的底盘采用了钛钢特种新材料,强度比同类车型要高,所以底盘的承载力和可靠性相对比同类车型要强;该车的车身用材也比较给力,经过正面摆锤碰撞和压顶试验,尤其在安全性和可靠性方面表现抢眼。而这正是王粲目前对车辆最大的需求点。

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“不管什么天气,出勤率都很高,不用担心半路掉链子。比如说,(这辆车)既不会受到冬天的寒冷而影响启动,也不会因为夏天的酷热影响空调制冷效果。”王粲举例说,最近天气非常炎热,这款车在满载情况下,不仅动力强劲、提速很快,而且空调制冷系统也非常不错,油耗表现平稳,跑高速时速轻松就上100km。尤其是在给用户运输果蔬的时候,交货时效性能得到有效保障,非常实用。

经济节油 操控便利赢得用户

除了整车的安全性与可靠性,王璨也关注车辆在经济节油方面的表现。他向小编介绍称,这款奥铃捷运搭载了经典动力4JB1T 柴油发动机,这款发动机不仅以日本五十铃4JB1车用柴油机为开发平台,还集成了欧洲先进技术资源,采用电控废气再循环技术,低速扭矩较大,能够根据行驶路况、承载重量、气温环境等行驶信息计算燃油喷射油量,确保燃油燃烧得更加充分有效。

王粲表示,这款奥铃捷运较同类车型而言,节油技术比较先进,百公里至少能省1L油。目前,这辆捷运每天平均要跑150-200公里,较同类车型而言,一天下来能省10多块钱。碰到不是很着急的业务,缓踩油门少刹车,节油效果更佳。

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“整体而言,这款奥铃捷运不仅在整车的提速与爬坡方面表现抢眼,还在安全、动力、油耗、技术、环保方面表现较好。在轻卡用户中,口碑也都不错。”王粲说,经过这半年的使用,他认为在轻卡车型中,奥铃捷运的驾乘空间、操控性与舒适度表现都不错。

虽然只使用了半年,不过,王粲说,捷运作为福田奥铃系列的一款经典产品,在服务方面感受也很不错,配件的通用性较强,而且福田品牌的售后服务体系覆盖面较广,维修保养很方便。

一个好品牌需要经得起市场风霜雨雪的洗涤,更要经得起用户的评论性意见。这款福田奥铃捷运虽是一款老车型,但其车辆的经济实用性,是让王粲坚定选择它的主要原因。王粲说,后期如果更换新车,他还会选择福田,选择奥铃捷运。

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