重载与舒适兼得福田奥铃新捷运全国上市

2018年7月9日 09:21:18 来源：商车网

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7月6日，山东潍坊烈日如荼。与持续升温的气候相呼应的是，坐拥超过43万保有量的福田奥铃捷运，历经十数年时光淬炼，市场热度企高不退。在是日举办的“福田奥铃新捷运全国上市发布会暨福田奥铃（潍坊）旗舰店开业典礼”现场，价值客户代表、区域经销商以及福田汽车、福田轻型商用车领导、行业媒体等一百多位嘉宾，济济一堂、共襄盛举。

此次，奥铃新捷运以传承经典、创新科技的情怀，选择在福田汽车重要制造基地——潍坊重装耀目上市，彰显了福田奥铃始终站在中国轻卡升级换代的风头浪潮，傲然引领的卓越风范。

福田汽车集团副总经理陈青山表示：“传承与创新，是解锁福田奥铃的最佳打开方式。从2005年奥铃捷运入市，在市场的不解和疑惑中，我们通过励力创新，冲破了日系轻卡的防线，确立了奥铃品牌在中高端轻卡的市场地位。在高速重载轻卡市场，奥铃捷运心无旁骛地坚持修行，得到了各方伙伴的鼎力支持和客户的喜爱。而今经典新生而来，值得期待。” 奥铃新捷运是福田汽车立足超级轻卡平台，推出的重载与舒适兼得的新一代高速重载轻卡，淋漓尽致诠释“兼得”哲学。

活动现场，伴随福田奥铃风雨同舟共同发展超过十余年的潍坊区域经销商4S店升级为福田奥铃品牌旗舰店焕新迎客。显而易见，此次奥铃新捷运的全国上市与奥铃潍坊旗舰店的再度启航，既是福田奥铃倡导共赢发展结出的价值硕果，亦是福田奥铃深耕行业、回馈用户的必然结果。

品牌境界：十年情思百年渡

我国轻卡市场在2010年达到行业顶峰后，虽然销量持续下滑到2016年，但其中中高端轻卡的占比在逐年递增； 2017年，在国家取消低速货车、国内经济温和增长，电商快递物流/冷链运输等细分市场兴起、环保政策收紧、城市限行范围扩大等多重因素影响之下，轻卡重回增长轨道，特别是中高端高质、高效的轻卡发展空间喜人。

作为福田汽车战略业务品牌，奥铃坚持以技术创新，推动中国轻卡的升级换代。自2005年奥铃品牌上市以来，累计市场保有量突破73万台，为城市及城乡客户提供绿色高效的现代物流解决方案。其中，享有“中国中高端轻卡的开山之作”的奥铃捷运市场保有量达到43万台。

2005年奥铃捷运面市，凭借质高价优的“高速重载”差异化优势迅速风靡全国，不仅带动了中国轻卡向中高端升级，并引发中国轻卡“换车潮”，以高速重载轻卡市场的“急先锋”之势在2013年销售突破6万台。作为一款备受市场青睐的“百姓车”，奥铃捷运沉淀了福田奥铃在轻卡行业的荣光与底蕴；亦先后与奥铃CTX轻卡和CTS超级轻卡形成黄金组合，精准狙击中高端轻卡市场需求。

在奥铃新捷运经典焕新、重装上市的背后，是亲历奥铃捷运卓越品质的43万忠实客户的心声，是见证和推动了奥铃品牌成长的全国经销商的心愿，是福田奥铃与战略伙伴砥砺风雨、精诚合作的心力。十年情思百年渡，而今立足于超级轻卡平台的奥铃新捷运强势回归，在牢牢占据市场鳌头之余，进一步展示了福田奥铃始终如一为客户创造更多价值。

产品境界：诠释“兼得”哲学

唯有通过产品的落地才能将关怀的温度最终传递给用户。与十多年前相比，中国轻卡市场发生了剧烈而深刻的转变。数据显示，65.6%的卡车司机认为自己处于社会下层，95.8%卡车司机不愿意让子女从事这一职业。由于物流用户对身份认定的欲望更加凸显，轻卡不再只是赚钱工具，而与用户的个人日常生活产生亲密互动，在某种程度上体现着车主的生活品质。

情不知所起，一往而深。车主的所思所想牵动着福田奥铃人的心。除了继续致力于提升高速重载轻卡的承载性表现——5-12T的超强承载力，有效满足了目标用户群体对货物装载量和装载空间的迫切需求，奥铃新捷运再度率先引领行业潮流，高举“舒适性”大旗。脱胎于奥铃超级轻卡平台的奥铃新捷运，融入日本全新外观和人性化设计技术，以融汇欧洲科技智慧造就时尚外观造型、超大驾乘空间、超好操控性和超强密封性，实现了对传统轻卡舒适性能的突破性提升。

奥铃新捷运拥有大气外形和宽敞空间，“面子”舒适。其欧系风格宝鼎式外形，符合中国传统审美，体现稳重感的同时，寄托了希望用户财源滚滚、事业蒸蒸日上的良好祝愿；整车宽度达2060mm，驾驶室增高3cm，卧铺空间达550mm，座椅与方向盘间距由180mm增大为205mm。

在操控性方面，奥铃新捷运实现了中控面板开关的合理布置，大幅提升了整车换挡、转向、离合器操控等性能，如应用舍弗勒换挡技术的变速箱操纵系统，使换挡轻便灵活，换挡力比竞品小4~5N·m；并通过对进排气系统、散热系统和驾驶室的设计改进和工艺提高，有效改善了密封性，精细化提高20%、噪声比国标低4dB，“里子”舒适。内外“兼得”的奥铃新捷运，致力于为用户提供“尽享舒适”的全新驾乘体验，进一步丰富和升级了“高速重载”轻卡的品质内涵。