如今，高效、节能的环卫设备几乎已成为各大城市绿色发展的必需品。不仅如此，随着我国对环境质量的要求越来越高，各大环卫机构也逐渐对环卫设备的“档次”提出更高要求。因此，致力于打造高端环卫装备产品的福田普罗科应运而生。

然而，相对于广为人知的福田奥铃、福田欧曼等卡车产品，大众对于普罗科的认知似乎少之又少。这家企业，究竟是什么样的定位？其发展，目前又到了什么阶段呢？

带着这些问题，第一商用车网在2018北京国际车展上，独家专访了福田普罗科营销副总裁康界炜。

定位中高端 要做国内环卫车引领者

产品定位中高端的福田普罗科，此次携BROCK 8T扫路车亮相“2018北京车展”，车辆一经展出，就吸引了诸多眼球。无论是此次的北京车展，还是前不久举办的“西安环博会”、“京津冀环卫展”等大型环卫装备展览会，普罗科每一次的亮相，都受到了业内人士及环卫单位的广泛关注。

记者了解到，1993年在德国成立的BROCK公司，是欧洲一流的清扫车品牌，专注于道路清扫、机场清扫、轨道清扫等环境装备领域的研发与制造。凭借定制化的特点，BROCK在欧洲占据着18%的高端市场份额，德国汉堡、多特蒙德等多家市政单位及机场使用的都是BROCK的产品。

对于环境装备一向重视的福田汽车集团，根据战略规划和发展需求，于2016年12月全资收购BROCK公司，并设立福田普罗科环境装备公司，将其定位为覆盖汽车底盘、环卫汽车、环卫装备和其他专用车等多种业务的综合型多功能环境装备产业集团。目前，该公司分别在中国长沙和德国威腾设有生产基地，旗下产品线主要有BROCK和AUV两大系列。

“我们的产品无论技术水准还是销售服务，都是行业标杆，体现的是国内最高水平。”康界炜介绍说，“认准环卫装备领域，力争成为环境产业专业制造服务商，是福田普罗科的发展方向。”具体到此次参展的BROCK 8T扫路车，福田欧马可超级卡车底盘，排放达到国V标准；副发动机（上装发动机）采用康明斯T3柴油发动机，高效节油，可靠性强。这款扫路机采用吸、扫结合的工作原理，是福田普罗科在已有的多年清扫设备研发经验的基础上，吸收德国BROCK先进技术创新开发的全新产品，适用于机场、高速公路、环城公路等各种路面的高速、长距离清扫保洁工作，尤其适用于污染严重路面的清扫。

今年目标保四争五 以“一体化”优势抢占市场

“今年我们的销售目标是保4000辆，争5000辆。”虽然是高端环卫车领域的新军，但普罗科可谓是雄心勃勃。

然而，市场上做专用车的企业不止一家，在如此激烈的市场竞争中，想要突出重围，抢占市场，福田普罗科靠的是什么呢？

“我们拥有一体化的优势。”在采访中，康界炜说得最多的三个字就是“一体化”。依靠福田汽车集团的支持，普罗科无论在产品研发、制造还是销售服务方面，都实现了一体化效应。

首先，在产品品质方面，收购BROCK之后的福田汽车，将德国品牌产品根据中国实际工况环境进行优化，并拓宽了产品线，以高端可靠的品质引领环境装备行业。并且，其所有产品均应用先进的欧洲环保技术标准，产品的智能化水平大幅提高，在作业时实现了全方位、无死角。

在产品研发、制造和服务方面，普罗科更是体现出“一体化”的优势。例如，“在环卫车方面，所有的卡车底盘都是我们自己的底盘，动力系统搭载的都是福田康明斯发动机。而社会上很多改装企业，产品都是东拼西凑出来的。”康界炜认为，对于客户来说，“一体化”是普罗科的最大优势。“正是因为核心部件是我们自己的，所以客户一听就很放心。”这种一体化的设计，使普罗科整车匹配达到最佳的效果，大大提高了产品的可靠性和耐用性，实现了客户价值最大化。

这样的优势，还体现在售后服务上。“依托于福田汽车集团，我们有全国最完整的服务和配件网络，可以快速响应并且迅速解决客户的问题，这也赢得了客户的良好口碑。”康界炜表示，“甚至于很多客户以前买的竞品车，都会让我们来维修，这足以反映客户对我们的信任。”

“背靠大树好乘凉”，凭借自身努力和集团的支持，普罗科目前已经取得很大的市场突破。“在京津冀等法规要求严格的地方，我们生产的车已经有了批量销售。比如，在北京怀柔地区，客户使用的是BROCK纯电动环卫车；在北京的其他一些区域，我们提供天然气动力的车辆。同时，在河北和深圳等地区，也有满足当地排放标准的车辆在售。”康界炜告诉记者。

2018年，凭借福田汽车新能源车辆的商业化运营优势，以及福田环卫装备拥有的整车控制集成、智能安全检测等领先的核心技术，普罗科将成为国内高端环卫车行业的有力竞争者。其他改装车企，你们做好准备了吗？