2018年第一个月的重卡市场，一个好消息，一个坏消息。

好消息是，开门红真的实现了！第一商用车网根据最新掌握的消息得知，2018年1月，国内重卡市场共约销售各类车型9.8万辆，比去年同期增长18%，环比去年12月大幅增长48%。

但坏消息是，牵引车订单下降很快，为后市带来巨大隐忧。

市场的走势，究竟如何呢？

请看第一商用车网的分析报道。

1月份“开门红” 创下新纪录

众所周知，2017年全年，在多重利好因素的刺激下，重卡市场以111.7万辆的成绩，刷新了2017年创下的销量纪录，创下历史新高。2018年1月份，重卡市场暂时继续保持了这股高温不退的势头，以9.8万辆的月度销量，打破了2017年1月份8.3万辆的销量记录。

第一商用车网分析认为，1月份重卡市场创新高的原因，主要有五个方面。首先，由于2017年12月份不少企业都把一部分开票销量留到了下一年度，因此，2018年1月份“开门红”成定局。这部分销量保守预计约有1万-2万辆，大部分都会体现在2018年1月份的市场整体销量中。

其次，各家重卡企业的经销商们为3、4月份的传统旺季进行订单备货和产品储备。再次，今年春节来得较晚，2月15日才是除夕，因此，1月份季节性果蔬运输等细分物流市场还是比较活跃的。

第四，2017年12月份固定资产投资势头较猛，带动了工程机械和重卡市场的新车需求。根据中国工程机械工业协会挖掘机械分会统计数据，2017年25家主机制造企业共销售各类挖掘机械产品140303台（含出口），同比增长99.5%；其中，2017年12月份销量14005台，同比上涨102.6%，环比11月上涨1.32%。2017年最后一个月的工程机械市场表现能如此超预期，离不开下游需求的增长，因此而言，2017年底和2018年初的重卡市场，尤其是工程车细分市场。同样受到了下游终端需求较为旺盛的拉动。

此外，各家重卡企业为了争取开门红，在各大区域举办的拜年会和营销推广会此起彼伏，大单不断，为开门红创造了良好条件。比如，以“纵行天下"诚赢未来”为主题的2018年上汽红岩新疆区域营销工作会、新春团拜会、红岩杰狮冠军版牵引车的上市发布会于新疆乌鲁木齐举行，现场签约杰狮车订单124辆；2018年1月，福田戴姆勒欧曼各区域经销商已进行1087场体验活动，覆盖客户38296人次，收获订单9169辆；1月30日，江铃威龙邯郸荣盛新春答谢会在河北邯郸召开，江铃威龙重卡现场获50辆订单；1月26日，华菱星马汽车2018产品推介会暨庆阳嘉鑫汉马H7牵引车交车仪式于庆阳店成功举办，现场不仅揽单十多辆，更是收获了大量意向客户；1月23日，以“新春新貌新时代，解放与您共领航”为主题的一汽解放2018湖南新春大拜年答谢活动顺利落幕，订车总成交量为176辆；……各种推介会和发布会，可谓络绎不绝。

解放销售近3万辆 后市仍然存隐忧

1月份市场创新高，最大的受益者，就是一汽解放。2018年1月，一汽解放重卡销售约2.95万辆，同比增长19%，市场份额达到30.1%。这是解放继连续两年蝉联重卡市场销量榜冠军之后，1月份继续稳固了NO.1的宝座。

东风重卡1月份销售1.65万辆，同比增长29%，市场份额为16.84%，稳定地保持在前二，但距离解放还有一定差距。第三名中国重汽，1月份销售重卡1.53万辆，同比上升15%，市场占有率为15.61%。第四名陕汽，销售1.15万辆，同比增长3%，市场份额为11.73%。

行业销量第五名福田汽车，2018年1月销售各类重卡约7000辆，同比增长1%，市场份额7.14%。上汽依维柯红岩在2018年1月跃升第六，其同比增幅在主流企业中最大，达到193%，销售重卡约5300辆，市场份额升至5.41%。2018年，充满自信的上汽红岩提出了6万辆的销售目标，不但要逆势大幅增长，而且要挑战江淮第六的地位。江淮重卡销售各类车型5100辆，市场份额5.2%。大运汽车1月份销售重卡2523辆，与去年同期基本持平，份额为2.57%；华菱重卡1月份快速增长24%至1416辆，份额为1.44%。

虽然迎来开门红，但值得关注的是，2018年，由于治超等利好因素的影响进一步减弱，以及治超政策所带来的重卡市场提前购买和透支，牵引车终端市场订单在1月份出现大幅下降（也有春节临近的原因），全年有可能下滑20%以上，为全年物流车市场蒙上了一层阴影。2018年，牵引车市场呈现较大幅度的下跌，恐怕很难避免，市场的增长点，主要要看工程车。而围绕各家企业发布的逆势增长目标，重卡厂家们将推出更多新产品，出台更多营销新战略，甚至推行更多促销和优惠政策。2018年的重卡市场竞争，将更加激烈。