在网络报道和微博话题有关汽车质量问题关键词排行榜中，“召回”均排在榜首，这说明随着2013年1月《缺陷汽车产品召回条例》的正式实施，汽车召回已逐渐成为常态，自主品牌召回意识明显加强，跨国企业对中国消费者在召回问题上区别对待的现象也有所改善。
　　在网络报道和微博话题有关汽车质量问题关键词排行榜中，“召回”均排在榜首，这说明随着2013年1月《缺陷汽车产品召回条例》的正式实施，汽车召回已逐渐成为常态，自主品牌召回意识明显加强，跨国企业对中国消费者在召回问题上区别对待的现象也有所改善。中国消费者对召回问题的认识也更加理性化，开始理解召回是企业主动承担责任的表现，是成熟企业应有的态度，而非“召回就是次品”，这也是中国汽车市场趋向成熟的表现。
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　　近日，随着3·15消费者权益日的日渐推进，人民网汽车曝光台接到了逾百名来自全国各地商用车车主的投诉，这些投诉均指向了庞大集团。
　　记者了解后发现，作为国内汽车销售龙头企业的庞大集团，被指诱骗购车人签订“融资租赁合同”，将国家明令禁售的“国II”车辆充当正规车变相销售，甚至所销售部分车辆被鉴定为假冒伪劣产品或拼装翻新的劣质车辆，使得大批购车人蒙受巨大损失。
　　虽然事件早已引起了媒体、质检总局、工信部、工商局、法学界、庞大集团以及各生产企业等各方的重视，质检总局、工信部等国家权威部门也都公开表示，庞大集团以及相关生产企业确实存在严重问题，并责令整改，但是消费者们的维权之路依然遥遥无期，庞大集团以及相关企业始终无动于衷。 ... [详细]

　　自问世以来，这个带有意大利名门血统的品牌就开始引领国内商用车市场，以高质量、高科技含量、高度专业化为特点，种类齐全的各款型车纷纷成为各领域商务用车的标杆，巨大的保有量足以证明其行业地位。
　　只有质量好的产品，才会形成销量的传承，才能形成口碑销售。依维柯在中国市场取得的巨大成功是毋庸置疑的。一方面，因为南京依维柯的依维柯产品在技术上领先于其他欧系轻型商用车，而目前国内无论是客运还是物流，依维柯始终代表着品质车型的形象。另一方面，诸多的城市管理限制，使得依维柯等轻型商用车可以在城市中畅通无阻，尽占市场优势。此外，依维柯刹车安全性能的卓越表现使其成为消费者口中的“放心车”，深受市场信赖。从一般企业大的经营和战略角度来看，选择用依维柯轻型商用车无疑是最合适的 ... [详细]

　　装配三车间装配工赵军，往年装车24682辆，其负责的发动机加油工序未发生一次漏加、少加油现象；调检三车间调整工王志锁，全年调车684辆，无一质量问题流出，被评为第一个调试免检岗。
　　在东风商用车公司总装配厂，像赵军、王志锁这样，以“装好每一个零件”、“调好每一辆汽车”为己任，精心装配，精心调整，精心检测的员工层出不穷。随着“着眼微质量，追求零缺陷”从理念认知转化为实践行动，岗位质量零缺陷员工越来越多。据统计，仅一年里实现装调零缺陷的员工达到385名。在“3•15”前夕，这批员工受到工厂表彰和嘉奖。
　　产品是人通过劳动创造的，所有作业都是由人来完成的。众所周知，影响产品质量波动的因素有6个方面，即:人、机器、材料、方法、测量、环境。人的因素排在第一位，人对产品质量形成具有重要决定作用。一辆汽车由成千万个零部件组成，装调岗位员工在汽车装配过程中起着至关重要的作用，任何人一个小的疏忽就可能造成高额售后赔偿或是血的代价，以及造成对东风品牌的不信任、市场客户流失的严重后果。 ... [详细]