记者26日从中国新能源客车应用与发展高峰论坛上获悉，到今年底，杭州主城区320多条公交线路将达到清洁能源、节能与新能源车辆基本全覆盖，萧山、余杭两区零排放公交车将达到60%。该高峰论坛由中国土木工程学会城市公共交通学会主办，杭州公交集团承办，来自全国公交系统、新能源客车厂家代表等近200人参与。

“清洁能源、节能与新能源客车有故障率低、零排放、零污染、低噪音、驾乘舒适等特点，是公认的无污染‘绿色’公交车。目前杭州的‘绿色’公交车数量在全国名列前茅。”杭州市公共交通集团有限公司的副总经理王循跃26日向记者表示。

据介绍，目前杭州公交集团运营车辆总数为8228辆（包括余杭、萧山）。其中主城区有320多条线路、4967辆运营车辆，截至目前各类清洁能源、节能与新能源车辆已达4483辆，占比90.26%；预计到今年底，除18米铰接车因纯电动技术尚未成熟暂缓置换更新外，另有334辆常规柴油公交车将全部置换成纯电动公交车，届时杭州主城区“绿色”公交将达到4817辆，占比96.98%，基本达到全覆盖。

近年来，“节能减排、绿色环保”成为杭州公交发展的新标准和关键词。杭州公交集团从2008年开始加大新能源和清洁能源车辆的应用力度，逐步以纯电动客车、油电混合动力客车、液化天然气客车、即充式纯电动客车等更新置换原有的柴油公交车，全力打造绿色公交品质。

杭州是交通运输部绿色低碳交通运输体系区域性试点和财政部节能减排财政政策综合示范试点城市。“推进新能源客车有利于破解环境污染的难题，利于改善空气质量。”王循跃告诉记者。

2013年发布的《杭州市大气灰霾成因及关键污染因子预防控制研究》显示，杭州PM2.5的主要来源为机动车尾气、燃煤、扬尘和其他。其中机动车尾气占近40%，燃煤占33%，扬尘占8%，其他则占19%。早在2013年3月，杭州主城区的机动车保有量就已突破100万辆，平均每3人就有1辆，人均机动车保有量已经超过北京，居全国第一。截至2016年6月，全杭州市机动车保有量已经达到287.8万多辆。