2015年9月3日，北京天安门广场举行盛大的阅兵式，纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年。此次阅兵的鲜明特点体现为“六个首次”：首次以纪念抗日战争暨世界反法西斯战争胜利为主题举行阅兵，首次邀请外国军队代表参加分列式，首次组织抗战老兵包括国民党老兵参阅，首次编组英模部队方队受阅，首次按作战体系编排装备方队，首次由将军担任领队。来自全球49个国家的代表应邀出席活动，包括俄罗斯总统普京、韩国总统朴槿惠等30位外国领导人，以及联合国秘书长潘基文等10位国际和地区组织负责人，且有17个国家的仪仗队参加。一切都表明，这是一次史无前例的盛会。

英姿飒爽的卫兵与宇通客车

服务用车总量第一 品种最全

非常盛会必有非常之保障，万无一失是最基本的要求。而对于承担本次阅兵交通运输服务保障工作的车辆来说，也无异于面临着一场更为苛刻的阅兵。可喜的是，走在“场外阅兵”阵营最前列的方队恰恰是自主品牌客车，而领队则是宇通客车。

人民大会堂前整装待发的宇通客车

据宇通客车京津冀大区服务经理李正卿介绍，承担本次阅兵交通运输服务保障工作的五家大型交通运输企业，都精心挑选了大量宇通客车参与服务。其中，首汽集团55辆、北汽集团40辆、新月联合127辆、北旅时代54辆、银建国旅60辆，共计336辆，服务用车总量稳居国内客车行业第一位。

整装待发的宇通客车

不仅仅在服务用车数量上遥遥领先，宇通客车“参阅”的品种也是自主品牌方队中最全的，除了传统燃油客车，高端公商务客车和新能源客车也一并登场。据介绍，此次阅兵还有22辆宇通客车参与到军队的交通运输服务工作中，5辆T7用于武警警卫团的交通运输服务工作。值得一提的是，宇通T7取“提气自主品牌高端公商务客车”之寓意，是我国首款以乘用车生产方式生产的自主品牌高端公商务客车。其在国内客车行业率先进行“三高试验”，且是首款通过半载侧翻试验国家标准的冲压车型，在40摄氏度高温、零下30摄氏度严寒及超过4000米海拔的极限条件下，T7仍能保持稳定运行，为用户提供高端公商务驾乘体验。T7装配了美国进口6.0升V8汽油发动机和艾里逊1000自动变速箱，具有国际化品质和乘用车化感受等核心优势，为中国高端公商务客车树立起了新标准。今年7月，T7还成功挑战西藏羊卓雍措和“天路”，跨越了空气含氧量只有海平面六成、海拔5231米的唐古拉山口，不仅刷新了国内高端公商务中巴所能登临的新高度，也进一步彰显了其可靠品质。
而在钓鱼台国宾馆，2015年3月18日就已正式“服役”的2辆宇通E7纯电动客车，此次再次承担了国宾接待任务，这也是钓鱼台国宾馆首次启用自主品牌新能源客车接待参加阅兵的众多贵宾。
尽管此次交通运输服务保障任务重大且艰巨，充满了挑战，但对于宇通客车来讲却仍然轻车熟路，游刃有余。而强大的信心背后源自宇通的不凡实力和丰富经验。据了解，作为中国客车行业领军企业，在众多国事活动、国内外重大比赛、全球论坛等大型活动中，都不乏宇通客车等自主品牌客车服务的身影。除了服务此次阅兵外，宇通客车还承担过全国两会、北京奥运会、国庆60周年阅兵、上海世博会、广州亚运会、中非合作论坛、达沃斯论坛、北京APEC等众多高规格活动的交通运输服务保障工作，并以其出色的品质及优异的服务，赢得了高度认可和广泛赞誉。

致敬抗战老兵 履行社会责任当先

引人关注的是，此次阅兵有一个特别鲜明的特点就是，参加抗战的国共老兵首次共同受阅，体现了全民族抗战的伟大斗争。而作为中国自主品牌客车方队领队的宇通客车更是以自己的实际行动，表达着对抗战老兵的尊重和敬仰。
据宇通客车党委副书记、工会主席、行政总监彭学敏介绍，2015年6月底，由宇通集团总裁汤玉祥直接提议和发起的“致敬河南全省抗战老兵”活动悄然开展，宇通客车投入2000多万元，历时两个多月，总行程达4万多公里，走访慰问了河南省已确认的766名抗战老兵，为每位老兵送去2万元致敬礼金和致敬信以及米、油、床上用品、唱戏机、高钙奶粉等致敬礼包，对于走访过程中发现的生活有困难的抗战老兵，宇通公司还进行了专项扶助，并将“帮到老，帮到底”。此外，还有一部分老兵正在发现确认中。宇通坚持社会公益事业10多年来，累计投入已高达1.47亿元，形成了“爱心宇通”、“展翅计划”和“社会开放日”三大常态化的公益行动，“致敬抗战老兵”正是宇通一直坚持在做的“爱心宇通”中的一个活动。
尤为值得称道的是，宇通在主动履行企业社会责任时，坚持不以营销为目的，将公益与品牌严格区分开来，默默地做着力所能及的事，把公益做到了实处。

胜利之师 引领自主品牌走向世界

请祖国和人民检阅，请祖国和人民放心！金戈铁马列阵，历史启迪未来。
而此次“场外受阅”的中国自主品牌客车方阵，无疑向世界宣告，这是一支威武之师、雄壮之师，更是一支胜利之师，交出的成绩单没有辜负祖国和人民的期望。众所周知，在国内客车市场，90%以上由自主品牌客车牢牢占据，而且自主品牌客车目前已出口到全球180多个国家和地区，中国已经成为全球最大的客车生产国。
作为领队的宇通客车，更是敢为天下先，2014年销售客车突破6万辆，客车销量居世界第一；新能源客车推广13798辆，成为世界上第一个节能与新能源客车累计销售过万辆的企业。宇通集团党委副书记李远征表示，宇通的愿景就是要带领中国客车走向世界，主动担当领头羊和火车头，实现领跑。宇通客车目前远销130多个国家和地区，已成长为世界规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地。

据统计，2004年至今，宇通在海外累计销售3万多辆大中型客车，宇通的销售服务网络已超过130多个国家，批量进入法国、以色列等发达国家市场。海关2014年出口数据显示，宇通占据我国客车市场出口总额的1/3。特别是在古巴和委内瑞拉，宇通客车占进口客车市场的90%以上，俨然成为当地客车的代名词，且宇通的售后服务网点已覆盖全球一半以上的地区，为“中国制造”加分不少。
除了在海外市场不断取得胜利，宇通还拥有着多项行业第一：建成国内客车行业首家博士后科研工作站及首个国家级技术中心；获得中国汽车行业出口古巴最大金额订单；建立行业首个整车阴极电泳标准；建成世界最大的节能与新能源客车产业化基地；亚洲首家采用机器人喷涂设备批量生产的客车企业；世界上首家年产销突破6万辆的客车企业……

据介绍，截至2014年底，宇通仅新能源客车领域就已申报专利273项，其中发明专利86项；形成企业标准和技术规范33项；共承担国家“十二五”863计划、科技支撑计划等科研项目10余项。正是通过持续的技术创新，坚持以客户为中心，以崇德、协同、鼎新为价值观，宇通不断引领行业发展，带领自主品牌客车走向世界，取得一个又一个胜利，挺起民族客车工业的脊梁。