中国重汽在山东省以外的第一家最具规模的整车生产制造企业双喜临门，该集团董事长马纯济亲自前来“贺喜”。

中国重汽为何布局成都？重组近一年时间，重汽王牌的联姻是否甜蜜？马纯济接受了本报记者专访。

目标：实现年销售400亿元

记者：生产基地奠基和新产品下线，对中国重汽意味着什么？

马纯济：中国重汽是国内最大的重型汽车制造基地，去年产销超过19万辆，规模位居世界前列。集团“十二五”目标之一，是由单纯重型卡车产品结构，调整为以重卡为主导，中、轻、微、客、工程机械、特种车全备的全系列商用车结构。重汽王牌是山东省外第一家最具规模的整车生产制造企业，承担着丰富优化产品结构、调整产业布局、实现产业升级的重大使命。成都对西南地区的辐射带动作用显著，40万辆商用车生产基地，会给集团带来新的发展机遇。

记者：联姻近一年时间，合作情况如何？

马纯济：中国重汽是国有企业，成都王牌是民营企业，各有各的优势。如果国有企业严格的管理、深厚的沉淀、国家政策的支持、国际国内的影响力，能够与民营企业灵活的机制、产品研发的速度、占有市场的灵活对策，完美结合起来，会形成互补优势。重组这一年，感觉良好。用数据说，各项指标大幅增长。

记者：实现年产40万辆、年销售400亿元目标，有没有具体的阶段性目标？

马纯济：实现这一远景目标，前提是把第一步走好。第一步争取用3年时间达到年销售100亿元的目标。如果这一步实现了，再用5—8年时间，实现年销售400亿元的目标。

今后5年 成都汽车战略地位凸显

记者：您特别强调自主创新，重汽王牌在这方面做得如何？

马纯济：中国重汽成长为民族品牌的旗手，非常重要的一点，我们始终坚持自主创新和可持续发展，不断实现自主知识产权的产业化。中国重汽每年研发几百个新车型，现在共有3000多个车型。重汽王牌亦如此。今天下线的新车型，已取得16项国家专利授权。

记者：怎么评价成都的汽车产业发展环境？

马纯济：国家持续推进西部大开发，对汽车产业是一次良好的发展机遇。而且，成都与东南亚国家临近，造就了成都在汽车市场中的独特价值。我们中轻微系列商用车的市场定位，就是指向西南地区以及出口东南亚。而且，成都具备汽车产业的基础，无论是汽车配件产业、改装车产业，乃至汽车市场自身产业、汽车文化等，都有一定的影响力。四川省委省政府、成都市委市政府高度重视这一产业的发展，编制了明确的战略规划，相信在今后5年，成都汽车产业一定会在中国占有重要的战略地位。