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福田 欧曼CTX 9系重卡 385马力 8×4 自卸车(BJ3313DRPKF-1)

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“北戴合”上新了!福田戴姆勒高端重卡开启国产化

2020-12-4 17:01:20
恰24年风华正茂 福田速度领跑中国

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2020-8-31 15:49:44

助力首都工程企业复工复产 欧曼法规版自卸车批量交付

随着国内全面复工复产,北京市工程建设方面进一步提速,同时,“打赢蓝天保卫战,守护绿水青山”的城市环境硬标准对工程建设的法律法规约束也进一步明晰及严格。 2020-5-22 09:36:33
百公里油耗26升 老司机说:有了欧曼AMT重卡,我更爱开卡车了

百公里油耗26升 老司机说:有了欧曼AMT重卡,我更爱开卡车了

百公里耗油最低26升,这样的水平在国产重卡中极为罕见,就连开出这样油耗的“老司机”侯卫星本人都感到不可思议,但侯卫星确实做到了,他又是怎么做到的呢? 2020-1-16 08:33:49
中卡市场连年萎缩 福田为何推出“欧航”卡车新物种?

中卡市场连年萎缩 福田为何推出“欧航”卡车新物种?

2019年,国内中型卡车市场已连降11个月——1-11月,中卡市场的累计降幅达到了22%。 2019-12-25 17:27:58
金戈铁马,高举市场扩张之斧 2020福田智蓝新能源市场可期

金戈铁马,高举市场扩张之斧 2020福田智蓝新能源市场可期

国内新能源市场在历经十年发展之后,随着补贴退潮,行业洗牌加剧,用户对新能源的认识越来越深,在市场大环境下,突破旧格局势在必行。福田智蓝新能源率先发布2025战略,成功抢占新能源商用车未来发展制高点,构筑战略领先优势。 2019-12-13 16:00:50
自动挡 560国六发动机 新款欧曼EST-A能否开启重卡新时代?

自动挡 560国六发动机 新款欧曼EST-A能否开启重卡新时代?

从欧洲重卡的发展来看,重卡进入自动挡时代肯定是一种必然,首先是减轻了司机的工作强度,工作的安全和效率得到有效提升,也不必对驾驶员进行长时间的培训,而更重要的一点是,在物流发展越来越精细化的今天,如何驾驶更省油、能够减少车辆磨损等这样的因素将不再取决于驾驶员的水平差异,自动挡将用车成本变得更加可控。 2019-12-10 15:42:03
宋术山:明年卖1.5万辆 欧曼要做自动挡重卡领导者

宋术山:明年卖1.5万辆 欧曼要做自动挡重卡领导者

​  一个开过自动挡的司机让他再回去开手动挡,他的内心一定是拒绝的!回顾汽车百余年的历史,如果一定要选出几个最“高光”的时刻,自动变速箱的出现无疑是其中之一。在国内,自动挡轿车已经全面普及,而在重卡领域,自动挡车型也终于迎来了真正意义上的“元年”。 2019-12-10 15:40:11
五大战略规划!河北长征汽车致力成为华北地区举足轻重的重卡生产企业

五大战略规划!河北长征汽车致力成为华北地区举足轻重的重卡生产企业

随着长征凤凰C5曝光,河北长征汽车成为近一段时间商用车行业讨论的话题。大家都在等待这样一家“凤凰涅槃”的企业到底会推出怎样的一款产品,能为重卡行业带来什么样新格局,也非常想了解这家企业未来的发展规划。今天我们就为大家一一解答! 2019-10-14 15:54:38
欧曼超级重卡顺利完成开放道路自动驾驶实测

欧曼超级重卡顺利完成开放道路自动驾驶实测

2019年9月26日,以“智能驾驶,智慧前行”为主题的福田戴姆勒汽车自动驾驶媒体体验活动,于国家智能网联汽车(长沙)测试区顺利举行,来自北京和湖南的部分媒体代表共同体验并观摩本次开放道路测试的欧曼EST超级重卡自动驾驶技术。 2019-9-27 10:53:07
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