“北戴合”上新了！福田戴姆勒高端重卡开启国产化

2020-12-4 17:01:20

百公里油耗26升 老司机说：有了欧曼AMT重卡，我更爱开卡车了

百公里耗油最低26升，这样的水平在国产重卡中极为罕见，就连开出这样油耗的“老司机”侯卫星本人都感到不可思议，但侯卫星确实做到了，他又是怎么做到的呢？ 2020-1-16 08:33:49

自动挡 560国六发动机 新款欧曼EST-A能否开启重卡新时代？

从欧洲重卡的发展来看，重卡进入自动挡时代肯定是一种必然，首先是减轻了司机的工作强度，工作的安全和效率得到有效提升，也不必对驾驶员进行长时间的培训，而更重要的一点是，在物流发展越来越精细化的今天，如何驾驶更省油、能够减少车辆磨损等这样的因素将不再取决于驾驶员的水平差异，自动挡将用车成本变得更加可控。 2019-12-10 15:42:03

宋术山：明年卖1.5万辆 欧曼要做自动挡重卡领导者

​　　一个开过自动挡的司机让他再回去开手动挡，他的内心一定是拒绝的!回顾汽车百余年的历史，如果一定要选出几个最“高光”的时刻，自动变速箱的出现无疑是其中之一。在国内，自动挡轿车已经全面普及，而在重卡领域，自动挡车型也终于迎来了真正意义上的“元年”。 2019-12-10 15:40:11

五大战略规划！河北长征汽车致力成为华北地区举足轻重的重卡生产企业

随着长征凤凰C5曝光，河北长征汽车成为近一段时间商用车行业讨论的话题。大家都在等待这样一家“凤凰涅槃”的企业到底会推出怎样的一款产品，能为重卡行业带来什么样新格局，也非常想了解这家企业未来的发展规划。今天我们就为大家一一解答！ 2019-10-14 15:54:38

欧曼超级重卡顺利完成开放道路自动驾驶实测

2019年9月26日，以“智能驾驶，智慧前行”为主题的福田戴姆勒汽车自动驾驶媒体体验活动，于国家智能网联汽车(长沙)测试区顺利举行，来自北京和湖南的部分媒体代表共同体验并观摩本次开放道路测试的欧曼EST超级重卡自动驾驶技术。 2019-9-27 10:53:07

重型商用车辆燃料消耗量限值新规7月1日起实施

7月9日，工业和信息化部装备工业发展中心发布关于开展实施GB30510-2018标准相关工作的通知。自2019年7月1日起，即申请第322批《公告》新产品（含暂停恢复产品）准入时，须提供符合GB30510-2018标准要求的检验报告；自2019年7月1日起，企业可通过变更扩展对油耗进行整改，2021年7月1日前，企业应完成油耗整改工作。 2019-7-17 10:47:18

解读2019重卡市场趋势报告 了解重卡3.0时代赚钱秘籍

罗兰贝格发布《2019年中国重卡发展趋势报告》，结合全球及中国重卡市场的销售波动，针对中国重卡市场上游技术、下游客户及主机厂发展的十大趋势，预测中国重卡市场即将进入以创新技术、多元模式、精细运营为特点的3.0时代，并为企业提供了如何在重卡3.0时代赢得先机的对策。 2019-3-16 11:42:31

看欧曼超级重卡2019款如何破解运输行业“成长的烦恼”

临近年底，每个人都应该给自己做一份总结和规划，对于卡车人而言，“难”一定是2018年的关键词之一！散户们将“夫妻车、走下道、加小油”都用上，但仍不见腰包鼓起来；规模客户面对人工智能、大数据、物联网为代表的新技术切入，身处其中却感觉“不识庐山真面目”。 2018-12-29 09:41:07

欧曼超级重卡2019款全面“升舱” 满足运输人对舒适的渴望

2018年12月22日，以“高效进化 超级重卡”为主题的欧曼超级重卡2019款上市仪式在广州举行。福田戴姆勒汽车正式发布欧曼EST-A 2019款、欧曼EST 2019款、欧曼GTL 2019款全系产品，以节油、可靠、安全、舒适、智能五大进化优势及用户全生命周期定制化服务，提供满足物流全行业、全工况的一体化解决方案。 2018-12-27 15:26:32