在基建、采矿及渣土运输等领域,运输效率是保障项目进度的关键指标。但施工现场复杂路况和艰巨任务并行,时刻考验着车辆性能的极限。东风柳汽乘龙精准捕捉市场需求,推出了两款备受瞩目的“极限”自卸车型——乘龙M3 4X2极限自卸车与乘龙H5 ...

12月8日晚间,广州江秾汇市场锣鼓喧天、万人攒动,一列乘龙绿通车满载第一船智利车厘子缓缓驶入,备受广州市民期待的“2024年-2025年车厘子季”就此隆重揭幕。活动现场,智利水果出口商协会代表主席伊万?马兰比奥亲自***直播带货,为广州市民...

12月8日，“东风柳汽70而上”2024柳州10公里路跑公开赛在东风柳汽生产基地鸣枪开跑。来自全国马拉松跑友、柳州市民、东风柳汽员工及家属组成的近4000人跑团激 情开跑，穿越东风柳汽乘用车总装车间、商用车总装车间，传递健康向上的生活理念，感受运动挥洒汗水的快感，共同见证东风柳汽70载“自主研发、创新发展”之路。 创新不止，智慧工厂马拉松...

雪山、山路、湖泊、天堑.....是谁有如此非凡的胆量和实力,轻松跨越超过5500公里的极端环境旅途?是比亚迪T5DM轻卡!11月23日,比亚迪T5DM轻卡“千里一箱油 技术为王 纵横中国”挑战正式启动。轻卡在拉萨市内巡游后,进入到被誉为“中国人的景...

在当前的物流运输市场,众多卡友纷纷抱怨赚钱之路日益艰难,省油降耗已成为他们购车时的核心考量。物流公司更是如此,每辆车省一点,整个车队的利润就非常可观。行业巨头盛辉物流集团对此深有感触,其运营的20台乘龙H7牵引车,一年便为公司节省...

在云南个旧的城建圈,有一位95后的乘龙“老司机”——张季云,年仅27岁的他已经是拥有5年驾龄的老手。他对乘龙品牌情有独钟,至今已经购买了4辆乘龙M3。当人们好奇的问他为何如此专一地选择乘龙时,他总是笑着回答:“乘龙,就是我心中的不二之...

2024年,对于每一位卡车司机而言,是充满挑战的一年,卡友们不仅为了生计奔波,更肩负着为家人提供更好生活的责任。随着工作强度的增加,卡车司机对车辆性能依赖越来越高,尤其是那些在矿区复杂路况下作业的卡友们,他们对车辆的动力与承载性能和...

在河北石家庄的清晨,天刚蒙蒙亮,刘师傅已经坐在他的欧曼GTL质享版470重卡驾驶室内,准备开始一天的工作。作为一名80后的老司机,刘师傅初入社会便与运输结缘,从跟车、学车,到自己买车跑运输,摸爬滚打了20多年。在河北石家庄到浙江温州的这条...