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陈一龙:商用车轻量化并非仅靠材料

汽车轻量化是设计、制造、材料技术的集成,必须是多种技术人员在一起共同协调的结果,轻量化是一种并行的工程。商用车的轻量化并非仅靠材料轻量化而实现,还需要解决许多社会问题和技术问题。 2011-7-27 11:50:35

李子良:未来几年重卡难超100万辆

“100万辆是一个高点,近两三年很难再次突破。”在零点前进策略公司高级咨询顾问李子良看来,今年重卡销量下滑不仅是必然的,也是正常的,预计全年销量在80万~85万辆之间。 2011-7-25 10:30:27

何墨池:追求吨公里 中国不需廉价卡车

也许何墨池先生自己也说不清,这是他在中国第几次阐述"吨公里"的理念了。政府、协会、整车企业、运输公司、媒体…他从不厌烦。很显然,我并不会是最后一个坐在他面前聆听的人。 2011-7-13 11:03:05

黄刚:中重卡市场环境面临巨大变化

在“2011中国商用车发展交流研讨会”上,记者见到了东风商用车公司总经理黄刚。他在研讨会上发言时分析了当前我国中、重卡产业面临的市场环境,他认为,中、重卡产业正在经历一系列重大变化,这些变化对企业发展方式提出重大挑战,必须认真应对。 2011-7-12 10:27:55

肖国普:上汽加快形成商用车竞争力

上汽商用车公司MAXUS大通V80在江苏无锡下线,上海汽车集团股份有限公司(以下称上汽集团)在商用车领域的布局进一步完善。随着MAXUS大通V80的下线,人们对上汽集团如何处理旗下各商用车企业之间的关系,特别是MAXUS大通与南京依维柯关系的疑问也随之而来。 2011-7-6 11:51:06

马纯济:重组成都王牌一年 感觉良好

6月30日,中国重汽集团成都王牌商用车有限公司年产40万辆全系列商用车生产基地在青白江区奠基。同一天,其7系轻卡产品成功下线。 2011-7-4 10:02:08

徐长明:两大因素推动专用车行业迎大发展

在前不久举行的2011中国专用汽车产业发展国际论坛上,国家信息中心市场预测部主任徐长明从不同国家的经济发展模式、特定经济社会发展阶段的特点,以及我国经济发展走势等角度,根据大量宏观经济数据,从宏观层面展示了我国专用车行业的发展走势和市场前景。 2011-7-1 10:15:05

钱恒荣:客车领域是锡柴的战略市场

在国Ⅳ排放标准即将推出之际,锡柴再次将其重点用户锁定客车领域。而其国Ⅳ产品在市场上的表现也是一枝独秀。据了解,今年锡柴国Ⅳ发动机已经在深圳、南京、常州、天津等城市客车市场上实现销售1000余台,市场反响良好。 2011-7-1 10:06:05

李毅中:新能源车技术路线已经清晰

全国政协经济委员会副主任、工业和信息化部前部长李毅中在出席亚洲制造业协会主办的2011全球节能与新能源汽车峰会上指出:我国新能源汽车技术路线清晰,电池、电机、电控仍然是核心难题。 2011-6-29 09:47:57

徐长明:我国专用车行业将迎大发展

2011中国专用汽车产业发展国际论坛上,国家信息中心市场预测部主任徐长明从不同国家的经济发展模式、特定经济社会发展阶段的特点,以及我国经济发展走势等角度,根据大量宏观经济数据,从宏观层面展示了我国专用车行业的发展走势和市场前景。 2011-6-28 09:51:55
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