作为唯一国家级的商用车展会，也是目前亚洲规模最大的商用车展会，2019中国(武汉)国际商用车展将于2019年11月1-4日在武汉国际博览中心举行。本届展会将以“智能驱动，绿色发展”为主题，是中国商用车各大厂商的又一次年度比武擂台。在今年“国六”标准开始普遍推行的市场大背景下，各种新能源、智能化新商用车产品层出不穷，也体现了中国商用车主流厂商对未来中国商用车市场稳中向好的期许和看法。

在众多厂商中间，近几年异军突起的江铃重汽凭借威龙HV5重卡系列产品，以其尊贵的欧洲血统、不凡的性能、卓越的品质，在市场上获得了大型物流和运输企业的一致赞誉。在去年的武汉车展上，江铃重汽展台上的威龙6X4牵引车和威龙自卸车引发了普遍关注，并且在车展后的“2018中国年度卡车（CToY）颁奖典礼”上一举荣膺“2018年度卡车创新大奖”，江铃威龙同时获得“2018中国年度卡车”大奖，这其实足以说明江铃威龙重卡的实力。那么，今年再战武汉车展的江铃重汽，又会有什么新产品面世呢？

“我们十分看重武汉车展在行业内的影响力，为了准备这次盛会，我们新推出了江铃威龙AMT牵引车，这将是国内高端重卡市场为数不多的自动挡变速器的产品。同时为了面对未来越来越严苛的环保标准，我们还推出了国内首屈一指的氢燃料重卡！这也充分体现了江铃重汽在技术方面一贯领先的企业特质。”江铃重汽市场销售的权威人士，是这样介绍江铃重汽此次在武汉车展上亮相的全新产品的。

在欧美成熟的重卡市场上，自动挡车型基本都是标配，而在国内重卡市场上，自动挡车型绝对还是高大上的概念，只有为数不多的进口高端重卡才是自动挡的。“我们江铃重汽推出威龙AMT产品，减轻司机工作强度是其中一个原因，但是更重要的是物流企业的用车成本将变得更可控了。他们不必对每个驾驶员进行长时间的培训，怎么保护变速箱、离合器，怎么开更省油等等，自动挡处理了许多人为变量问题”。江铃重汽人士在介绍推出威龙AMT产品的背景时如是说，其实这些都要归功于重型自动变速箱（AMT）的智能和成熟。此次全新推出的江铃威龙HV5 AMT产品，选用采埃孚最新一代Traxon变速箱，高度集成化、机电一体化的设计，提高了控制系统的可靠性，故障率更低。最高可达99.7%的传动效率，动力传递损失可以忽略不计。16.69-1的速比范围，兼顾动力性与经济性。整体具有强大的技术优势，并且可以做到精准的挡位自动切换，轻松应对各种复杂路况。智能的离合器操作系统，更有效地提高了动力总成使用寿命，同时江铃威龙HV5 AMT产品具备自动诊断变速器故障，可以充分保证驾驶人员的安全。最终可以为客户带来相较手动挡产品节油3%-5%的成本效益，并且可以大幅度提升驾驶人员的舒适度。

为了做到最佳匹配，江铃重汽针对江铃威龙HV5 AMT产品的发动机做了重新调校，采用VGT可变截面增压器及2500Bar燃油喷射系统，可以在900~1500r/min可达到车辆的更宽广经济油耗区。发动机最大功率530PS，最大扭矩2550N·m，同时低速扭矩可达2000N·m（900r/min），整车排放达到国六标准。因此威龙AMT产品的福特Ecotorq发动机+采埃孚最新一代Traxon变速箱可以说是黄金动力组合。

这款产品同时秉承了江铃威龙重卡的一贯优越特性，严苛的测试环境保证了其卓越品质，多重主被动安全给予了安全到家的信心，诸多人性化设计让用户有着舒适的运输环境，这一切都使得威龙AMT产品有着无与伦比的产品力。

本次车展江铃重汽另外一个秘密武器则是威龙氢燃料重卡，该款产品采用氢燃料电池系统的全电驱动，只需要不到10分钟就可以完成加氢，轻量化的电池模组设计，国际顶尖的CATL成熟的动力电池系统、电驱动系统及燃料电池系统、匹配自主研发的整车控制系统，可以使整车运营成本比同级别柴油车型低50%。这样的超低运行成本、完全零排放和超低噪音，可以大大减轻物流企业的运营压力。

作为国内重卡市场的新军，江铃重汽凭借福特技术和国际背景在短短几年内，就实现了产品从无到有质的飞跃，从威龙牵引车、自卸车到冷藏车，江铃威龙重卡已经成为国内各类物流运输和大型厂矿企业的中高端重卡的优选品牌。就在今年，江铃重汽一系列面向未来市场的新品陆续发布并上市，纯电重卡、无人驾驶重卡和本次推出的威龙AMT以及氢燃料重卡，彰显了江铃重汽对技术研发孜孜不倦“智”的追求。所有这一切，都是为了打造江铃重汽智慧物流解决方案，与广大客户一起推动协同高效的智慧交通发展，创造更加美好物流新生活。