当行业似乎都在静观其变时，被称为“搅局者”的三一重卡开始自我检讨了。

8月16日，以“百琢成器，一诺千金”为主题的“三一重卡产品动态说明会”，在长沙三一重卡总部举行。此次会议的目的，是针对卡友们对三一重卡产品在风扇离合器、共振和轮胎方面的疑问，做出统一的回复，以增强卡友对三一重卡产品的信心。

针对产品问题 三一重卡积极给出解决方案

作为我国首家“互联网商用车企业”，三一重卡产品一经上市便以种种不和常规的策略，为行业注入了鲜艳的活力。无论是在卡车的设计、配置和售价上均令人“惊艳”；还像苹果手机一样，运用网络在线抢购的方式销售重卡，并取得了很好的效果，这些都令行业感受到了不小的压力。

虽然三一重卡的前期产品有不完善的地方，但认识到问题的三一迅速响应卡友反馈，没有推诿和沉默，积极优化和改进产品性能，足可见其对待卡友的诚意。

在此次产品动态说明会上，三一重卡研发总监朱宏在发言中说，针对三一前期重卡产品的改善做了动态说明。关于卡友提出的风扇离合器问题，三一重卡本着对卡友负责到底的态度，制定出了新的解决方案，即三一重卡前二批抢购卡友，厂家将免费邮寄风扇离合器，由客户选择就近服务站进行安装；从第三批开始，三一重卡出厂车辆将全部标配风扇离合器。

针对部分三一重卡的振动问题，朱宏说，三一厂家从获悉后就迅速着手成立调查小组，经过12天2000多公里的密集路试和逐步的故障排查，发现轮胎供应商有一批次30%左右的轮胎径向跳动量较大，这直接导致了车辆振动的产生；后期三一将更加严格把控、加强来料检验，杜绝由于轮胎原因导致的振动。

除此之外，三一针对部分卡友提出的轮胎问题，推出固特异轮胎的选装方案，将更好的解决这一问题。即从第三批开始，卡友仅需支付4000元，全车可选装固特异轮胎。对于已经提车的客户，三一重卡也制定了相对应的解决方案，可按照1400元/条的成本价向厂家购买（不含运费）。

第四批售28.8万元 三一坚持线上营销

三一重卡自上市以来，便打破常规，采取低成本的网络直销经营模式，走差异化的竞争力路线。这样“没有中间商赚差价”，三一重工的重卡才卖出更高的性价比。

至今为止，三一重卡已经成功进行了三次线上抢购活动，共计售出1500辆重卡。其中，今年3月31日，三一重卡首批定价27万元的500辆重卡，仅用时53秒便全部售罄；6月28日，第二批500辆重卡用时仅为46秒便售罄；7月26日的第三批500辆重卡，由于售价提升1万元和要求支付全款的原因，也仅用时19分03秒便迅速售罄。在形成疯抢态势之外，三一更是创造了商用汽车行业互联网销售数量和金额的双项纪录，令业界刮目相看。

在说明会最后，三一重卡营销总监张晓帅宣布了三一重卡的第四批——1000辆重卡的抢购时间：8月28日下午15:00，售价28.8万元。张晓帅同时表示，今后三一重卡会一直坚持线上抢购的营销模式，只是以后的价格会稳定在31.8万元；不过，考虑到卡友了解车的需求，今后三一会以线下体验店的方式，来让卡友体验和了解三一重卡的性能。

为了让卡友放心使用车辆，张晓帅介绍称，今年以来，三一重卡在服务网点和备件仓库的布局方面积极推进。目前，三一重卡在全国已完成了近1200家优质服务商、300家地级市核心服务站和42家省级备件仓库的布局工作。今后，三一重卡还将充分利用互联网，对近千家服务站进行星级管理，卡友可以通过“三一卡车”APP对服务站进行评分。三一则将根据各服务站评分的高低，对其给予相应的奖励或处罚，售后服务由卡友一手掌控。三一重卡由此，将大幅提升售后服务的品质和响应速度。

三一重卡推出500马力英杰版牵引车

在此次活动中，三一重卡还展示了一款500马力的英杰版牵引车产品。该车定位长途高效物流市场，三大件依旧是卡友们熟悉的：潍柴发动机+法士特变速箱+汉德桥的动力组合。

与之前的英雄版一样，英杰版的驾驶室配置，仍包括1.2米宽的沙发卧铺、12寸的中控显示器、车载冰箱和车载wifi等。其中，特点显著便是宽大的卧铺设计。在驾驶室的设计上，三一重卡不仅拥有舒适性较好的平地板，还加长了驾驶室长度，将驾驶室导流罩包围的空间囊括在内，使得国产卡车的休息空间和舒适性进一步提升。而之前驾驶室配置的17寸液晶电视，由于有卡友提出和中控显示屏功能有重复，在英杰版中取消了这一配置。

在智能配置方面，三一重卡英杰版也可通过车载终端，为司机带来影音娱乐、信息查询、语音控制、手机互联等科技体验，为车队管理者打造专门的“指挥中枢”，将车辆油耗控制、GPS路线定位等信息实时发送至管理者手机端。

对这款车有兴趣的卡友们，记得8月28日下午15点准时去抢购吧！