近日戴姆勒集团宣布近期将开始测试其纯电动重卡奔驰eActros，测试结果会对外公布，并且在测试过程中会不断对产品进行优化和改进。

纯电动重卡奔驰eActros将于2021年量产

在2016年汉诺威国际商用车展上，梅赛德斯·奔驰曾展示过一款名为“Urban eTruck”的电动重卡概念车，此次发布的eActros电动重卡是其正式生产版本。相比较而言，eActros减少了一些未来式的设计，而在技术水平方面则有所提升。

eActros有18吨和25吨两个版本，都配备采埃孚的后桥，发动机最大功率125kW，最大扭矩485Nm，由11块电池组成的电池组提供动力。

戴姆勒集团表示，近几周内部分用户将率先开始测试eActros，预计在2021年实现大规模量产。

戴姆勒集团将对eActros进行两年多的测试

一向严谨的奔驰卡车，对eActros也将进行长期、全面的测试，真正做到对产品和用户负责。

为了在2021年正式推出这款零排放的纯电动重卡，戴姆勒集团近期会开始与合作伙伴的物流车队共同测试奔驰eActros，以便在真实的使用环境中验证其实用性和经济效益，并且对比电动重卡和传统柴油车在环保方面的表现。

据称，用户参与测试的车队总共有十台18吨或25吨的eActros，而几周后开始的测试至少要持续到2020年中期。

奔驰卡车的负责人Stefan Buchner表示：“起初的车队测试将主要集中在城市内部的货物运输和配送服务，eActros的续航里程是能够满足需求的。”

“每天在物流车队中测试，从而发现在技术层面、基础设施及服务方面需要改进的地方，最终保证eActros成为有竞争力的、可以大批量生产的电动重卡。”戴姆勒董事会成员、卡车及客车负责人Martin Daum如是说。