12月27日,唐骏汽车2018年商务年会在山东泰安举行。唐骏汽车集团董事长薛兴震等唐骏汽车高层,以及来自全国各地的经销商、服务商、供应商和第一商用车网等媒体代表,共700余人参加了本次大会。
2017年,唐骏汽车取得了怎样的业绩?2018年,其在产品布局、营销策略和服务提升方面,有哪些战略部署?
三大板块强势增长 2017年实现中、高端战略转型
2017年,是唐骏汽车实现爆发式增长,实现战略转型的一年。
唐骏汽车集团董事长薛兴震在致辞中表示,过去的一年,唐骏汽车迸发出强劲的市场竞争力。三大产业板块取得了强劲的增长势头。“T系列轻卡同比增长88.4%,特别是以T7为代表的中卡产品增幅200.5%;K系列同比增长256.7%;专用车同比增长90%;特种车销量同比增长39.8%;新能源实现大幅增长。同时,唐骏汽车积极融入国家一带一路战略,海外出口同比增长30%,连续四年实现同比增长。目前,唐骏汽车已遍布全国城乡和世界五大洲。”
强势增长的背后,离不开产品力的有力支撑。据唐骏汽车集团总经理张艳红介绍,2017年,唐骏汽车产品实现全面优化升级,T系列占比由3.89%提升为30.56%,K系列占比由0.34%提升为10%。实现了唐骏汽车由中、低端向中、高端的战略转型。
在技术创新、品质提升上,唐骏汽车也取得突破性进展。具体来看,唐骏集团汽车研究院2017年产品研发大量采用新技术、新工艺。多功能方向盘,定速巡航、导航、倒车影像、电动座椅、底盘稳定杆、自动挡、空调、中控门锁、电动门窗等高端配置,实现了系列化开发,底盘可靠性、操控性、舒适性、动力性实现大幅提升。同时,2017年,唐骏汽车投入巨资进行智能制造升级改造,实现了自动化冲压、焊接、涂装。此外,唐骏汽车集团在“自检互检制度化”的公司方针指导下,通过狠抓“自检互检文件完善率100%、自检互检执行率100%”两个指标的落地实施,实现品质大幅提升。
营销方面,创新营销模式进一步深化。服务方面,服务网络半径进一步缩短,终端服务保障能力进一步提升。
“唐骏汽车深入贯彻创新理念,持续释放市场活力。为应对未来市场新需求,强化了产品质量控制,突出了产品、品牌定位战略,新能源汽车发展战略,专用汽车发展战略以及高端产品研发等战略规划,从而实现了产品结构升级,市场网络升级,产品质量升级,为以后的规模扩张奠定了坚实基础。”薛兴震表示,卡车、新能源车、专用车三驾马车并驾齐驱,新能源万辆订单发车,展现了唐骏强劲的品牌影响力。
2018年目标增幅10% 五大产品平台齐发力
在2017年骄人业绩的基础上,2018年,唐骏汽车将趁势而上,再攀新高峰。商务年会现场,张艳红在主题报告中明确了唐骏汽车2018年任务目标:国内卡车销量目标增幅10%;海外出口增长20%;专用车增长35%。
针对2018年销量目标,唐骏汽车制定了以“创新营销模式升级”为指导,围绕“发展两户,聚焦产品,推优推新,两全服务”开展营销工作的总体思路。“2018年,唐骏汽车将围绕赛菱、小宝马、欧铃T、欧铃K、V系列五大产品平台进行细分市场聚集推广,以满足不同用户的个性化需求为首要目标,并通过强化后勤服务、销售终端管理,促使经销商运营能力、获利能力大幅提升。”张艳红表示。
在产品策略方面,2018年,唐骏汽车将实施产品差异化开发。在满足老用户动力升级需求的同时,为物流大客户提供定制的康明斯、D30等高端动力产品。并提供山区版、平原版产品,满足不同市场、不要用户的个性化需求。
更为关键的是,2018年,唐骏汽车五大平台产品将全面发力。其中,欧铃K系列全方位升级,满足中高端用户、物流大客户对高配置、高舒适、高品质需;欧铃T系列打造质高、价稳的高性价比产品,满足中低端客户群体换购和升级需求;小宝马和赛菱定位中低端小卡,以功能性的高性价比抢占中低端市场;V系列定位高端小卡,以高颜值、高配置、高品质、高舒适等产品优势,占位高端小卡。
在网络建设方面,唐骏汽车将培育一批有能力、有作为的经销商迅速崛起,占领未来竞争新高地。对空白区域加大扩网力度,提高品牌知名度和市场占有率。并对现有网络进行规范升级,销售终端实现流程化、标准化、规范化运营。
在后勤保障及服务能力提升方面,实施精准培训切实提高经销商营销、管理水平。通过政策激励的方式鼓励经销商实现销售服务一体化,进一步强化对服务商技能培训,提升用户服务满意度。
“我国宏观经济稳中向好,未来5-10年公路货物运输市场将保持较好增长,同时,城市物流市场爆发式增长将促进轻微卡市场持续增长。再加上政策利好,新版GB-7258标准的实施加快产品向高端化、合规化发展趋势明显。”张艳红分析道,2018年,唐骏汽车依然面临较大发展机遇。
站在新的起点上,2018年,唐骏汽车将全面实施“精益生产”工程,全面提升产品质量和品牌影响力。在五大平台产品的助力下,唐骏汽车能否在激烈的市场竞争下再创佳绩?值得期待。