据了解，庆铃五十铃将在上海车展重磅推出一款重卡产品，在轻卡领域占据重要地位的庆铃汽车又要发布新重卡了，据了解他的名字叫GIGA巨咖，不得不说是一件大事!这款重卡有哪些技术亮点?在目前重卡企业竞相厮杀的环境下，重卡的推出透露出企业哪些发展战略?

五十铃新一代重卡GIGA 巨咖在重庆庆铃下线

尽管关于新产品的信息还处于保密阶段，但是在我们看来，这一款重磅推出的重卡产品必将使得庆铃汽车的产品结构布局更加完善，成为企业争夺重卡市场的又一砝码。

自1985年庆铃汽车与五十铃合作以来，其中N系列轻卡以及后期扩展升级的100P、600P、700P等车型一直是承担城市中短途的运输，成为高端轻卡市场的重要组成部分，但是五十铃的重卡车型大多通过提供二类底盘的方式，销售市场面对是水泥泵车、邮政、消防应急抢险等高端行业用户群体，庆铃汽车真正意义上的重卡产品还没有。

庆铃五十铃100P轻卡庆铃五十铃100P轻卡

为了解决重卡短板，庆铃汽车将发展中重型车作为企业“十二五”的发展规划。“十一五”后期，庆铃汽车已捕捉到中、重型车需求的变化，同时也充分认清所拥有的中、重型车的独有优势，逐步深化形成为“十二五”发展战略，即：将中、重型车培育成生产经营中新的增长极，把庆铃建设成为轻型车和中、重型车并举的商用车厂。

2011年9月24日，庆铃汽车与五十铃签订了“重型车及重型车发动机项目”合作协议，五十铃全球战略项目落户庆铃，开始了对重型车的投入。到了2012年7月17日，庆铃汽车与五十铃合资设立五十铃庆铃(重庆)汽车技术开发有限公司、五十铃庆铃(重庆)汽车零部件有限公司，标志着双方合作项目推进到全新阶段，也由此正式拉开了庆铃汽车重型车和重型发动机项目的序幕。

庆铃汽车与五十铃签订“重型车及重型车发动机项目”合作协议

重型车及重型车发动机项目自2013年2月开工建设以来，经过一年的努力，2014年3月首台6U重型车发动机下线，4月首辆VC46重型车下线，5月首批12辆试销车辆交付客户，6月在重庆汽车展上亮相，9月VC46重型车及6U发动机举行量产仪式……一步一步，让我们看到了企业进入重型牵引车市场领域的信心和实力，也标志着庆铃汽车已初步建成轻、中、重型车并举的商用车厂，开始迈上新的征程。

五十铃VC46重卡

庆铃汽车领导在当时接受采访时表示，VC46是五十铃公司和庆铃集团在重庆共同开发、生产的，包含了全新的10升6U国四发动机、新型的驾驶室、底盘平台等整车生产技术，产品性价比和竞争力大幅提升，该车起步的国产化率就达到85%，批量投放市场时国产化率将达到90%以上，成为真正意义上的庆铃汽车重型产品。

五十铃新一代重卡GIGA 巨咖

可以说，VC46重卡的推出，开启了庆铃汽车在重卡产品上的布局，作为技术高起点研发的产品，一经推出就受到了用户的好评。VC46重卡的优秀基因已经让大家大饱眼福，即将推出的GIGA巨咖将为大家带来哪些惊喜呢?让我们拭目以待，上海车展一起揭晓！