当下物流运输市场讲究的就是时效，对于从事长距离、高速商品运输的卡友，对车辆的要求也越来越高。近日大运重卡针对市场变化做了升级，我们从卡友得到一组大运目前最新出的N9远行版13升大马力重卡的照片。

N9是大运一款定位于高端旗舰重卡，而这款远行版是N9基础上推出的，外观上和大运之前的产品相比变化不大。车辆采用了高顶双卧驾驶室，车高达3.8米，车宽2.5米，轴距3300+1350mm。前脸采用当下流行的V字型设计，镀铬条装饰的前进气格栅，显得更加稳重大气。但导流罩侧边的“N9 远行版”的贴纸，彰显着这款N9适用于远程高速运输，那它在动力配置方面做了哪些改进呢？

我跟着卡友提供的照片，看到在驾驶室左侧有“500E”的字样。没错，这款大运N9远行版搭载的是潍柴13升发动机，型号WP13.500E501，最大可输出500马力，并且当发动机转速为1000-1400rpm时，便可输出最大扭矩2400N.m，属于典型的低转速大扭矩发动机。

与WP13.500E501发动机相匹配的是法士特12KSD240T变速箱。在后桥方面，这款远行版采用的是13T单双级桥，速比为3.083。

在舒适性方面，N9远行版驾驶室采用四点悬浮式设计配合上全方向调节的气囊座椅，可以减少行车过程中带来的颠簸，提升驾乘的舒适性，缓解驾驶疲劳。

在操作方面，N9远行版采用环岛式流线型设计中控台，中控面板偏向主驾驶位，控制按键触手可及，方便驾驶员操作。

不知道卡友们现在有没有人在使用这款N9 远行版，有的话，是否能告诉我们有兴趣的兄弟们自己使用情况怎么样？我们也在联系经销商，尽快为大家最全的车型图解。