“这款仿古‘铛铛车’适合我们许昌古城区运营，无论是外观设计、还是内饰造型，都和‘魏都’许昌的气质相辉映。”6月28日，在“我的公交我的城”重大主题宣传活动首日，河南许昌市委常委、副市长王堃一眼就看上了由珠海银隆新能源有限公司、珠海广通汽车有限公司生产的仿古观光旅游车。

蔡团结副司长、蔡玉贺社长、胡五岳市长、唐彦民副厅长共同启动“我的公交我的城”重大主题宣传活动仪式球

当得知这款仿古“铛铛车”已在北京成功运营近两年，并在天津、邯郸、保定、西安等地成熟运营后，王堃饶有兴趣地问起更多情况：这款车的技术路线有什么特别？运营模式和销售价格怎样？

这款抢眼的明星车型，也引起了交通运输部运输服务司副司长蔡团结、河南省交通运输厅副厅长唐彦民、许昌市市长胡五岳等多位领导的兴趣。

面对各种提问， 珠海银隆新能源有限公司董事长助理张斌一一作答。

交通运输部运输服务司蔡团结副司长讲话

在“我的公交我的城”重大主题宣传活动开启之时，公交优先、绿色出行的发展理念率先在优秀客车企业、优秀新能源客车上得到展示。

全产业链优势成就“黑马”

在不少人看来，银隆新能源是客车业界的一匹“黑马”。银隆新能源走进大众的视野，还要从2014年两个特殊的大单说起。一是当年9月，12辆银隆纯电动仿古“铛铛车”驶上北京首条纯电动观光巴士线路，带领世界游客领略首都的美丽风貌；二是两个月后，银隆改款仿古巴士成为2014年APEC会议官方指定用车，为亚洲各国高层领导人提供VIP用车服务。

领导们一同试乘铛铛车

自此之后，银隆新能源在客车市场一路攻城拔寨。凭借其钛酸锂电池、电动汽车动力总成、整车制造的顶尖技术，加上智能电网储能系统的研发、生产、销售等全产业的独特优势，银隆新能源迅速将产品销售到广东、河北、四川、北京、天津、内蒙古等地，辐射全国23个城市。

“和传统客车企业相比，银隆拥有独特的全产业链优势。正因如此，2015年银隆纯电动客车销售3189辆，全年订单近7000辆，销售总金额超过40亿元，市场销量排名第7。”张斌对记者说。

除了仿古“铛铛车”，银隆还有更多明星车型受到市场欢迎。今年6月16日，北京北旅时代商务旅游投资有限公司与银隆签订协议，采购20辆豪华双层纯电动观光车；今年更早些时候，在北京公交集团的采购招标中，经历长达27天的严格评审、百余位专家的反复论证后，银隆击败15家竞争对手，一次性赢得400辆13米双层巴士、80辆12米公交车的大单。