“福田欧马可高端的市场和产品定位，赢得了客户的认可，这与现在国家提倡的技术升级高度契合。随着国家排放标准不断提高，客户对服务也提出了更高的要求。我们通过提供技术交流的平台，创造一个学习的机会，营造“比学赶帮超”的氛围，推动服务商技术服务能力。通过这种机制，使服务团队形成勤于学习，认真服务客户的良好的氛围。”欧马可事业本部营销公司服务总监彭仕顺在接受记者采访中强调。

欧马可事业本部营销公司服务总监彭仕顺发言

技术比武是一种形式，形式服务于内容，打造优质的服务质量，源于优质的产品品质。在此次大赛中，最吸引记者的当属参赛者对ISF系发动机的产品认知和故障维修能力。

搭建学习交流平台

康明斯ISF超能动力是为欧马可高端中轻卡量身订制的专属动力。康明斯ISF系列直列四缸高压直喷式柴油发动机是康明斯投入巨资研发面向未来的全电控轻型柴油机，功率范围覆盖46~210马力。具有结构紧凑、重量轻、噪音低和低排放等特点，能够满足欧四（国四）、欧五（国五）和欧六排放以及全球非道路第四阶段最高标准，是真正的世界动力、可靠耐久、高效节能、绿色环保、超低燃油。其中，ISF系列发动机的顶级燃油系统及电控技术在同类品牌中遥遥领先。

康明斯ISF系发动机

福田康明斯高级服务经理申献波介绍说，技术领先，在国家排放标准升级的背景下，具体体现为市场和技术优势，这一优势帮助2015年福田康明斯仅F系列发动机实现了13万台的产销量，相比2014年提高了30%，增速和产量在同类产品中都名列前茅。许多客户购买欧马可也是出于对福田康明斯发动机的认可。欧马可高效、低成本的城市物流订制化物流解决方案也淋漓尽致地展现出来。于是，在2015年整个商用车市场低迷的环境下，欧马可实现了逆势增长，销量增速也达到了30%。

福田康明斯高级服务经理申献波致辞

强劲的市场表现，从客户角度出发，体现的不仅仅是国家排放标准对产品技术升级的要求，更重要的是“三高一低”的物流市场对产品质量的定位选择。高品质、高速度、高出勤率、低维护成本，是高效物流时代的特点。

福田欧马可营销服务总监彭仕顺分析到：“今后，商用车发动机将朝着电子化、智能化、低故障率的方向发展，尤其是随着电子技术的运用，发动机的技术含量会越来越高，这和物流也的发展要求相符，同时二者也相辅相成。”

颁奖仪式

高效的物流市场、先进的技术产品和高品质的技术服务三者形成一个良性互动，而高品质的技术服务则是实现高端产品在客户群体中的价值的最强纽带。

这就要求服务技术人员拥有更高的技术服务能力。据统计，福田欧马可和福田康明斯针对这一现实背景，仅在2015年，就举办了各类技能培训达到40多次。平均每月举办的服务技能类培训达到4次。除此之外，公司还会组织这些服务技能人员组织起来进行相互交流和互动，把工作中的实践经验和问题解决方案编印成册，分发到每个服务员工手中，全面提高服务技能人员的能力和素质。

实践证明了一切，30%的增速是最好的注释。打造一支优秀的服务团队，带来的也不仅仅是一组数字那么简单，更重要的是由内而外散发的信心和底气。