武汉车展与北京车展和上海车展不同，它的大名是“中国国际商用车展览会”，是中国商用车专门的展览盛会，因此各大卡车厂商、零部件厂商和专用车改装厂都十分重视武汉车展，许多企业在此次车展上发布了全新的产品，使得此次展会的看点十足，价值飙升。

那么此次武汉车展有哪些值得一瞧的卡车？小编特意为卡友们准备了武汉车展十大车型，让大家透过一篇文章看到最充实的内容。

依维柯大件车 拉500吨没问题

作为此次展会为数不多的进口车参展商，依维柯中国此次不仅展出了橘黄色涂装的Stralis Hi-way，更是展出了旗下Astra 8x8大件牵引车。

Astra是依维柯的全资特种车公司，负责生产特种车辆。从这张图片不难看出，依维柯无论是牵引车、大件车还是Daily都有相似的“微笑”前脸，而且整车宽度似乎还不及远处的Stralis Hi-way。

动力方面，这辆Astra 8x8采用依维柯Cursor 13发动机，排量12.88升，最大功率560马力/1500-1900rpm，最大扭矩2500牛米/1000-1575rpm。更为重要的是，这台进口大件车的排放已然达到欧五排放标准。采用ZF 16S251 16档手动变速箱，带采埃孚配套的液力缓速器。

最令人难以置信的是，这辆Astra最大牵引力高达500吨！大件车的名号不是白来的。

江淮首次推出纯电动轻卡 续航里程260公里

刚看过大件运输真男人，来一个身条细腻的轻卡换换口味。江淮首次推出的纯电动轻卡以窄体帅铃作为基体，整车长度小于六米。40km/h等速持续行驶里程可达260公里，快充仅需2小时，完全可以适应城市物流的使用需求。

美丽不冻人 解放展出北方版J6P

时值十一月中旬，东北、西北等地已经是冰天雪地，跑长途的牵引车最担心柴油上冻启动困难。厂区处于东北的一汽解放对这一状况有深刻的了解，因此武汉车展上解放带来了北方版J6P，让卡友们冬天不用发愁。

北方版J6P标配了伟巴斯通驻车加热系统，无需卡友们动手自己安装。另外，该车还设有独立的小油箱，可加标号较低的柴油，避免半路搁浅的尴尬局面。

欲做强载货车 陕汽推X3000快递厢车

陕汽最近在载货车上花了不少气力。继下半年陕汽推出了一款新M3000 5气囊后提升厢式货车后，武汉车展上又推出了X3000载货车，具有更抢眼的配置。

这款新X3000厢式载货车采用轻量化驾驶室，底盘采用了潍柴WP7 270马力发动机、法士特9挡变速箱、曼技术小速比驱动桥。整车最大的亮点是后桥采用了5气囊后提升悬架，低底盘设计，货箱尺寸最大可达9.6x2.45x2.7米，容积可达63立方米，比一般的同类车型装载量更大，非常适合城市物流和电商快递等对容积要求较高的行业。

重汽C7H 540马力卖45.6万

重汽的C7H大家早已经不再陌生，但540马力的C7H并不多见。汕德卡C7H作为重汽旗下最高端的车型，市场主要定位于“进口替代”。其外形设计不但霸气外露，身材也是“巨人”级别。

动力方面，重汽C7H搭载曼技术13升发动机，540马力，最大扭矩2500N.m，最大功率397kW。发动机无论是扭矩还是动力输出上都是可圈可点。值得一提的是，这款车原装560升双腔铝合金油箱，主副油箱可加两种型号的柴油，满足冬天南北大跨度长途的需求。

经过价格调整之后，这款540马力的牵引车性价比已经非常高。媲美进口车的品质，而价格只需要45.66万，还送6000元的服务大礼包。