全新STR D7B驾驶室采用国内主流造型设计，全新驾驶室全面达到欧洲标准的最新一代中、重卡车身，安全性达到国内领先水平。驾驶室采用四点全浮悬置，且后悬置采用双气囊式弹簧减震，平稳舒适，是国内最适合的中、长途公路运输车驾驶室。

D7B安全升级：车身强度更高与悬架吸能设计升级

图为中国重汽斯达斯太尔6x4自卸车

D7B动力升级：新一代D10国四发动机节能环保、使用可靠、动力强劲

D7B系列车型均采用达到国四排放的D10B发动机，发动机马力范围270—380马力，满足用户对10L机功率需求的标准。加宽结构的缸体，使得整机可靠性更高，噪声更低；世界先进技术的博世共轨第二代燃油供给系统，提高了D10发动机燃油喷射的准确性，燃油经济，动力强劲。

D7B经济性应用：离地更高自重更轻

驾驶室采用四点支撑新式结构设计，提高了驾驶室高度的同时提高了发动机的安装高度，抬高油底壳离地高度到510mm，目前国内最高。

使用更经济：驾驶室风阻系数低，减小风阻，有效降低了整车运营过程中的油耗；轻量化模块设计，采用新材料、新结构，减轻整车自重500多kg。

D7B智能技术应用：先进的智能电控系统

旋钮式多态开关：使发动机在指定的扭矩、转速区域中，有效降低整车油耗15%。

自动巡航控制：高速行驶时系统根据道路行驶阻力的变化，自动地增减发动机油门的开度，使汽车行驶速度保持一定，提高燃油经济性。

D7B安全配置升级：威伯克制动阀盘式制动器

优化制动系统：应用威伯克制动阀、VOSS快插接头、盘式制动器。

改善电气系统：挂车转向灯负载采用自适应的闪光单元控制，即挂车转向灯可适应灯泡负载，又可适应LED灯负载，同时增加有短路保护、过载保护功能。

D7B舒适性升级：以人为本关怀备至

气囊座椅、驾驶室后悬增加横向减震器、遥控中控锁、曼结构方向盘、大屏幕液晶仪表、轿车式换挡手柄。

D7B实用性升级：防撞轻便便捷安全

可折叠一级踏板设计；上车扶手设计；电动车窗升降设计与主副驾驶员车门扶手；驾驶员前拉、扶手设计。

人性化改进项目：国际主流环绕式组合仪表中控按钮组合设计；可换气天窗设计；主卧铺宽度850mm，上卧铺710mm；驾驶设计LED夜视顶、驾驶室卧铺、车身后卫、侧围设计窗帘滑轨。