徐工研究院与高校联合研发的DE170电传动自卸车，是中国首台采用当前国际先进的交–直–交电传动驱动技术的170吨矿用自卸车。徐工研究院利用已有研发平台，走产学研结合道路，设计、实验、研究、试制协调行动，从研发到样机试制成功只经过了短短9个月的时间，充分体现了研究院研发体系的高效率和集团的整体优势。DE170自卸车是自主研制的全新产品，拥有多项专有技术，已经申报150项专利，其中发明专利27项。DE170的成功下线标志着徐工集团又进入了一个新领域––矿山机械，标志着徐工在电传动技术领域取得了重大突破。

在下线仪式现场，王民听取了研究院领导班子及研发人员的汇报，高度评价了研究院在新品开发中取得的优异成绩。王民提出，徐工研究院是徐工集团为实现工程机械集团化发展战略目标，构筑自主研发平台、提升自主创新能力而成立的，担负着徐工集团核心零部件和新门类产品的自主研发、新标准的制定以及主导产品的升级和改造工作，责任重大。他强调，研究院要始终以“建设一流国际研发平台”为战略目标，发挥“三个支撑”和“四大产出”的核心作用，深入、广泛地与国内外高校和知名企业进行技术交流，在核心技术及全新产品的开发上不断取得突破。

王民要求研究院在成功研制DE170电传动自卸车的基础上，不断完善整体配置并优化升级核心技术，争取短时间内研发出更大吨位的电传动自卸车，成为电传动自卸车领域的行业领袖。随后，王民饶有兴致地登上4米多高的走台驾驶室，亲身感受这款电传动自卸车的舒适性。