“到现在，我还没见过国Ⅳ重型车啥样呢！”

在机动车污染防治方面，广州地区率先执行了国家第四阶段重型车污染物排放标准（简称“国Ⅳ标准”），同处珠三角的其他几个地区执行重型车国Ⅳ标准的情况如何？经销商如何应对？国Ⅳ柴油的升级情况如何？

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请看记者对深圳、东莞、中山和珠海地区的调查。

深圳、东莞明年起执行国Ⅳ

10月23日，深圳市有关部门发布通知称，该市自11月1日起执行重型车国Ⅳ标准。但在记者调查采访时，当地多位经销商给出了另一种说法，当地政府因为油品升级未跟上等客观原因，对政策已做出相应调整。

据媒体报道，珠三角地区曾发文称，“该地区国Ⅳ排放标准实施将以国Ⅳ柴油供应为基础”。“如果当地有供应国Ⅳ标准的油品，才开始实施柴油车国Ⅳ排放标准；如果没有相关油品，则暂不实施国Ⅳ。”

记者多方调查得知，深圳市目前仍执行重型车国Ⅲ标准，预计从明年1月1日开始执行国Ⅳ标准。“我还没见过国Ⅳ重型车啥样呢！”深圳某重卡经销商表示，“我们主要出售国Ⅲ重型车；国Ⅳ车有人预订了两辆，月底才能到货”。记者调查得知，现在深圳买国Ⅲ重型车还能上牌，但只让卖现有的库存车，不让再进新车。有关于国Ⅲ和国Ⅳ车的差价，则是根据车型不同，差价在1.5万-3万元左右。

经销商表示主要售国Ⅲ车，国Ⅳ车有人预订了两辆，月底才能到货

执行国Ⅳ标准后，如何处理国Ⅲ车库存？一位重卡经销商表示，“明年1月1日前，我们会将库存车提前上户，年后买国Ⅲ车直接过户就行”。

深圳国Ⅳ柴油的升级情况较广州缓慢，当地加油站还没有国Ⅳ柴油供应，也未明确什么时间供应。深圳的多位经销商向记者证实了这一说法。

对于国内的油品品质，一位经销商颇为无奈地表示，“现在国Ⅲ车都不敢乱加油，有的国Ⅲ柴油不达标，导致喷油嘴损坏，换个喷油嘴就要1000多元，谁换得起。”他认为，油品质量不过关，即使标准升级了，治污效果也会打折扣。对车用尿素的供应问题，他表示目前“只能到服务站加”。

东莞市至今未明确执行国Ⅳ标准的日期，只是在7月份发布了一个加快淘汰黄标车的实施方案。方案规定，“从今年起至2015年，东莞市将淘汰黄标车12.3万辆；对提前主动淘汰的车辆，每辆车将最高补贴1.8万元”。

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“现在大家都不买重型车了。”对于当地国Ⅲ和国Ⅳ车哪个好卖的问题，东莞某重卡经销商告诉记者，“多数人还是想买国Ⅲ车，国Ⅳ车至少贵两万块，用车成本又高”。“但是国Ⅲ车基本都卖完了，现在要买国Ⅲ车，需要调货，还要看客户需要的车型有没有货。”据介绍，东莞目前实行的是国Ⅲ重型车库存备案制，今年12月31日之前，在当地备过案的国Ⅲ车还可销售，也允许上牌；明年1月1日后，国Ⅲ车不允许再销售，所以当地经销商已不敢进国Ⅲ新货。

关于燃油升级和尿素加注问题，东莞比深圳稍好。记者了解到，东莞已开始供应国Ⅳ柴油，但还未普遍供应；尿素基本是服务站提供，尿素的价格和“柴油价格差不多”。记者发现，深圳、中山和珠海的车用尿素价格，基本都在每升7-8元之间。

中山、珠海国Ⅲ车销量好

原定于10月1日执行重型车国Ⅳ标准的中山市，也将执行日期延后。10月，中山市出台了一份《“黄标车”提前淘汰“以奖促淘”奖励办法》，其中规定：根据淘汰车辆的不同类型制定了4000-15000元的基本奖励标准，根据“黄标车”阶段淘汰任务设定不同阶段车辆的奖励截止期限；“对于有使用年限车辆，提前淘汰年份每增加一年，奖励金额追加10%，最高追加额不超过50%”。

“我们国Ⅲ和国Ⅳ重型车都有销售”，中山市某经销商表示，“这里明年1月1日起执行国Ⅳ标准”。“国Ⅲ比国Ⅳ车卖得好，目前国Ⅲ车已不多了，只能在现有的库存里选，有些车型不一定有了。”对于国Ⅲ和国Ⅳ车的差价，“中型载货车系列差价在3万元左右，重型载货车的差价将近5万元”，差价比较大。不过，这位经销商表示，“我们新进了一批车，国Ⅲ、国Ⅳ车都有，而且价格有优惠”。

记者调查得知，中山市规定，现在外省国Ⅲ车已不能迁入中山，省内国Ⅲ车可以互迁。外省迁入的重型车必须是国Ⅳ标准，否则不给过户；如果在当地买二手国Ⅲ车，只能在当地用，不能外迁。

中山市规定，现在外省国Ⅲ车已不能迁入中山，省内国Ⅲ车可以互迁

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对于油品升级问题，记者得知，中山市已有国Ⅳ柴油供应，只是还未普及，提供尿素的服务站已开始投入使用。

提到珠三角地区出现的“假国Ⅳ车”，中山市某经销商告诉记者，其实“那是用国Ⅲ车套用国Ⅳ车的公告上牌，属于违规操作”。“当时是没事，以后年审或查车被查出来，经销商肯定不会负责任”。这位经销商表示，他一般都会建议客户买国Ⅳ标准的车，“这样对以后有好处，也是对自己负责”。

珠海市也是从明年1月1日开始实施国Ⅳ标准。这是因为当地国Ⅳ柴油的供应还未到位，也没有供应尿素的服务站。目前，当地的重型车市场仍以国Ⅲ车为主。记者获悉，珠海的国Ⅲ重型车年内还允许销售，可以正常上牌；明年1月1日之后，提前备案的国Ⅲ车可以出售和正常上牌，未备案的国Ⅲ车不给上牌。

关于重型车的迁入和迁出问题，记者了解到，珠海市的国Ⅲ重型车，目前还允许迁入或迁出；明年起只有国Ⅳ车能迁入珠海，国Ⅲ车“肯定不能迁入”，只能迁出。

对于当地有无“假国Ⅳ车”，珠海某重卡经销商则表示，“用户都还能买到国Ⅲ车，干嘛要买假国Ⅳ车？”