青年汽车集团与德国曼恩公司自2008年合作，开始了曼卡在中国的本地化组装生产。近两年来青年曼卡在国内专用车中高端市场上占据了重要的地位，同时在海外出口也取得了巨大收获已批量出口到哈萨克斯坦。随着矿用自卸车市场需求量的增多，青年曼依据市场的需求不断扩充矿用自卸车的产品，现在已经生产了50T，60T的车型，70T、80T将会上市来满足更多需求，针对西北市场天然气资源十分丰富，支持节能减排建设，青年曼卡车已经配置了天然气动力，多元化产品的满足更多用户的需求。下面，笔者带大家一起来了解下青年曼的矿用自卸车吧。

青年曼矿用自卸车

生产实力强大 青年曼矿用车一流的装配线

笔者了解，青年曼矿用车主要在石嘴山矿用车生产。该生产线线为最先进的自动系统，其拥有设立车架预装、底盘预装、动力总成分装、驾驶室分装、悬架、轮胎、部件分装等7条分装线，并且达到了生产节拍18-20分钟/辆，每年两班可达15000辆，最大生产能力可达到2000辆。

同时采用了带轴控系统的只能组合拧紧机、定量加注机、英格索兰、世达等国际知名品牌的气、手动工具，有效地保证了产品质量的稳定提高；系统选用PLC智能控制技术优化人际界面实现全程监控，保证了产品质量的可追溯性；核心元件均采用了西门子、施耐德、SEW、图尔可等知名品牌，保证了生产线的安全、可靠性。

主流配置 性能凸显

据了解青年曼矿用自卸车有一部分安装的动力为国产的发动机车型，笔者观察到JNP3600FD8矿用自卸车安装杭发D12的发动机，该发动机可满足矿山地区用车的低速、大扭矩的用车需求，排温低、动力强劲且节油性能显著。青年曼的矿用自卸车的底盘车架采用的是重庆大江的车桥，其液压油缸配置的是十堰民乐的，民乐液压具有独立开发、设计、生产各种液压油缸的科技型生产企业，目前市场上的主流矿用车很多都配置的民乐的油缸。强大的支撑保障了青年曼矿用自卸车的高效性以及安全性能。

品质重卡 用户口碑相传

来自宁夏的顾先生谈购买第一次购买了2台青年曼矿用车，经过一年多的使用他发现，车辆的品质好、节油性突出，而且深刻体会到了这种保姆式的服务优势，后又采购了5台青年曼矿用车。青年曼矿用车通过了市场的检验，获得了用户的认可。随着产品线的不断夸大，将会有更多的车型被广大用户使用。