在与戴姆勒分手之前,克莱斯勒公司在北美市场的大型厢式物流车都是采用奔驰凌特挂上道奇标的形式在市场上销售。不过当两家公司分道扬镳,这种做法也必然行不通了,虽然戴姆勒给了一定时间的缓冲,但早日找到新的替代车也成为克莱斯勒公司的大事,很幸运,克莱斯勒在新的合作伙伴菲亚特那里找到了合适的车型。
菲亚特杜卡托厢式物流车
新款车型就是在欧洲著名的菲亚特杜卡托(Ducato),它会挂上道奇的标准进入北美,菲亚特也有可能将依维柯戴利也趁机引入北美市场,这两款车型将会彻底替代道奇凌特。而有消息表明菲亚特公司甚至可能将旗下的多宝(Doblo)多功能车引进北美用来应对非常受欢迎的福特全顺Connect。
依维柯Daily厢式物流车
像这类在自己国家以外挂在当地市场受欢迎标志的行为在商用车界是相当流行的事情。这样的做法既提高了产品的销量,同时也开拓了海外的市场,一举两得。