据记者走访市场了解，已上市月余的新长安之星目前已到店热销，长安商用造车的一贯高水准保障了新长安之星的品质，它“1.5L功率、1.0L油耗”的动力表现更是吸引众多消费者的王牌，搭载的E12发动机格外引人关注。
● 动力出色超节能
新长安之星搭载了长安Epower系列发动机的首款产品E12发动机，该发动机升功率达到60kW/L，最大功率达到72kW，最大扭矩为119N.m，新长安之星的动力数据远超同级。功率与升功率，已达到市场上主流的1.5Ｌ排量发动机水准。特别是升功率超过了同级20%。但是其百公里油耗却仅为6.5L。这些数据也许并不能带来太多直观感受，但通过将油耗换算为油费，其节油效果就会令人惊叹。
以每年行驶5万公里，使用目前7.55元/L的93#汽油为例，新长安之星一年油费为24537.5元。而同级的发动机，如五菱的B系列，其1.2L排量发动机搭载的车型，综合油耗普遍在百公里7.2L以上，计算下来一年油费在27180元。相较同级车每年可节约近3000元油费，对于商用车用户来说，新长安之星拥有高性价比不言而喻。
● 超群性能技术打造
让发动机拥有超越自身排量的动力表现，在市场上并不鲜见，但是都需要一些特殊装置。诸如安装增压装置、搭载VVT技术等。而E12并没有搭载这些技术，如何让这款小排量发动机爆发出如此强大的动力性能，通过分析，E12正是通过提高发动机压缩比的方式，实现了功率提升和降低油耗。
在拥有先进理念的基础上，E12通过选择轻量化和可靠性的材质和设计，让发动机的功率和效能有了进一步提高。缸体为全铝材质，不仅减轻重量、有利于整车轻量化，散热也更快、性能更高。进气管则采用优质合成塑料，既轻便降耗，也能保证进气管的隔热效果和内壁光滑性，从而增加进气量，节油和提高发动机功率。
除此之外，在正时系统上，采用免维护的正时静音链条，相对于传统正时皮带，经久耐用，不易出故障。同步进行了NVH开发，更降低发动机的噪音和振动，为乘车者提供安静舒适的环境。据长安相关人士介绍，E12在技术上已获30多项专利，国内发动机鲜有能及者。它通过众多先进技术的完美融合，以自然吸气的动力，达到了涡轮增压功率。燃油消耗率达到了VVT油耗效果。实现了动力与油耗的完美平衡。
● 全球智慧制造工艺领先
出色的设计需要良好的制造工艺来实现，E12的制造工艺同样引人瞩目。E12生产线位于重庆两江新区的长安鱼嘴千亿汽车城内，是世界上最先进的发动机生产线之一，由长安汽车投资近30亿元打造。此生产线采用欧洲制造工艺，率先国内自主品牌生产厂家，采用模拟
精加工缸筒工艺，对发动机曲轴箱进行精确加工，有效提高发动机性能。它也是国内第一条采用立式双砂轮对磨磨床的生产线，对加工效率和精度的提高效果显著。而在许多生产厂家只是引进或者外包发动机零部件时，E12发动机的核心零部件，包括凸轮轴和曲轴则在引进的先进设备上自己生产和监制，确保了高质量的欧洲标准。
携最先进技术和排量内的最强动力，E12发动机为新长安之星增彩，相信它未来也将搭载在更多车型上，为消费者带来更多节能产品。
备注：本文为厂商投稿，目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。
