10月30日晚间，福田汽车(600166.SH)对外发布了2018第三季度业绩报表。报表显示，今年前三季度，福田汽车营业收入为577.05亿元，归属于上市公司股东的净利润为-16.93亿元。

虽然前三季度福田汽车归属于上市公司股东净利润呈现亏损，但毛利率却同比上涨了1.08%。

“毛利率的提高，体现出公司产品向中高端转型战略的成功，单车产品利润有提升。”一位接近福田汽车的财务人士向记者分析称。

对于前三季度亏损的原因，福田汽车认为主要受销量下降及销售结构的影响。此外，运费和调研经费的增长，以及研发投入导致的管理费用增长，也是福田汽车前三季度亏损的原因之一。

福田汽车相关负责人坦言，福田汽车最近几年来一直处于大规模投入转型期，资金投入比较大。

不过，作为近年来福田汽车发展势头转好的一大信号，第三季度毛利率与前两个季度相比明显提升。

“这主要是因为公司推行了季度绩增计划，实施了大量的降成本项目，这些措施都逐步体现在了利润中。”上述福田相关负责人告诉记者，公司毛利率提升预示着福田近年来的转型方向是正确的，尤其是2018年的“三年行动计划”。

据了解，今年5月，福田汽车发布了“三年(2018-2020)行动计划”，其中战略目标为坚持商乘并举，商用车第一品牌不动摇;乘用车中高端市场突破与大发展;商用车定位于城市及干线物流产品和服务综合方案供应商。

实际上，“商乘并举”是福田汽车近年来一直坚持的发展目标，但随着福田汽车公开挂牌转让北京宝沃汽车有限公司(以下简称宝沃汽车)67%股权公告的发布，福田汽车该战略或将被发生改变。

根据福田汽车10月发布的公告，公司拟通过北京产权交易所公开挂牌转让所持有的全资子公司宝沃汽车67%股权，挂牌价格为38.686亿元。挂牌交易完成后，福田汽车持有宝沃汽车的股权为33%，不再将其纳入公司合并报表范围。

“福田汽车决定出手宝沃汽车股权，很大一部分原因就是因为福田汽车在乘用车方面亏损太重。”上述接近福田汽车的人士告诉记者，基于公司的战略调整，福田汽车看到公司的重点业务轻卡的经营性利润为正，同比增长16.6%。因为福田轻卡的中高端产品占比上升，这提升了其轻卡业务的整体盈利能力。

福田汽车在公告中也明确表示，转让宝沃汽车股权有利于引入多元化资金投入，保障宝沃汽车长远可持续发展。同时，有利于公司聚焦商用车核心业务，继续夯实福田汽车在商用车领域优势，推动商用车业务技术创新和进一步提升市场地位。