轿运车市场火爆的同时，厂商的相关宣传活动也在增多。

7月5日，面对轿运车行业的节油大赛——第一届“英雄 油你缔造”TS之广汽日野好司机大赛总决赛在广州落下了帷幕。

在酷热的盛夏，来自全国各地的轿运车驾驶员们，齐聚羊城广州，献上了自己精彩的表演。最终，来自富田-日捆储运（广州）有限公司的胡永康以百公里20.12L的油耗夺魁。

轿运车市场空前火热 好司机大赛正逢其时

因为政策原因，轿运车市场正迎来一个空前火爆的市场历史机遇。

根据第一商用车网曾做过的调查，今年轿运车市场全年的销量或许会大涨5倍，全年突破3万辆。如此好的市场形势，真可谓前无古人后无来者。在这样的市场背景下，广汽日野举办了首届面向轿运车的好司机大赛，给已经火热的市场再加一把火。

本届比赛分海选、初赛和决赛三个部分，经海选后有来自13家轿运车企业的46名选手参加了初赛，最终决出18名选手来参加在广州举行的总决赛。在初赛中，不同赛区的选手比赛路线并不相同，但是决赛的比赛路线则固定下来：广州番禺往返中山坦洲，全程共220公里。决赛中统计比赛油耗，并且统计载重：8 辆广汽传祺 GS4，甚至车辆的摆放位置都完全相同，以求做到公正公平。

决赛220公里的路程，要4、5个小时完成。18位参加总决赛的选手被分成A、B、C、D、E5个小组，比赛在7月2日和3日两天进行。这一次，小编很荣幸又有机会体验一次跟车之旅。

比赛发车场地在一片香蕉田旁。此时，香蕉刚刚结实，一大串绿油油的香蕉，让从北方来的小编感到非常新奇，广州的高温也难以抑制小编激动的心情。不过，更让小编激动的是，在这里遇见了一位老朋友。是谁呢？他就是在初赛时跑广州到重庆的苏师傅，当时小编跟着苏师傅跑了两天两夜。

老朋友再聚 选手纷纷表示不合规轿运车已大规模报废

苏师傅初赛发挥出色，顺利进入总决赛。他见到小编也很高兴。在与苏师傅闲聊中，小编情不自禁就问道：上次比赛之后有没有回家，有没有见到女儿呢？

苏师傅答道：“初赛比赛完第二天我就回家了，不过当时并没有给她带礼物，是后来带她去商场买的。我女儿今年成绩特别好，满分100分，数学考了99，语文考了97，排名全年级第一。”女儿考了好成绩，苏师傅非常高兴，讲起话来兴高采烈，满面都是隐藏不住的幸福感。而谈起即将到来的决赛，苏师傅则比较坦然，他表示紧张感是有一点，但是跟平常开车也没有太大区别。

总决赛前，苏师傅已经熟悉过赛道。决赛赛道相比他平时的运营路线，没有山路，难度可以说小了许多，或许这也是苏师傅能够从容应对的原因之一。从结果上来看也确实如此，苏师傅在决赛中的成绩显然更好，相比于初赛，油耗降低了13.41%，这个成绩也让他获得了最佳油耗进步奖。

现在已经是7月，7月1日以后，不合规轿运车就不准上路了，这项政策现在执行得怎么样？物流企业又是如何面对的呢？对于这一问题，苏师傅表示，自己所在的重庆嘉川三捷运输有限公司，已经将所有的不合规的轿运车报废，只留下能拉6辆车的挂车和能拉8、9辆车的中置轴轿运车，公司目前也在加紧补充运力，购买对象以中置轴轿运车为主。

对这一问题，小编还采访了其他一些参赛选手，得到的回答大都和苏师傅的表述相似，不合规车辆已经被大面积淘汰。看来新法规的执行力度很大，今年下半年的轿运车市场一定会非常火爆。

其中，有一位参赛选手认为，新法规淘汰了不合规车辆，市场运力不足，运价可能会增长。这位选手表示，近几年运价跌得很厉害，包括轿运车行业。但他预计，在接下来的几个月里，一辆轿运车的运价大约能涨2000元，虽然回不到几年前的价格，但多少可能会有些提高。

最低油耗20.12L 广汽日野上半年销量同比暴增2.5倍

7月5日，所有参赛选手的成绩尘埃落定，颁奖典礼也如期举行。

颁奖典礼上，广汽日野总经理铃木敏也表示，此次大赛的主题是节省燃油，但节省燃油的操作不仅仅只节省了油费，还节约了维修费、保险等。因为节油最大的技巧是熟悉车辆的操作，所以油耗降低的同时，还能延长各个零部件的使用寿命，安全事故也会随之减少。总体来说，就是把整车的使用成本降到最低，这对驾驶员和运输公司来说，都是一件大好事。因此，广汽日野今后会继续为驾驶员朋友提供各种节油的TS活动。

之后，广汽日野服务部副部长石川猛对本届赛事进行了总结：“此次‘英雄油你缔造——TS之第一届广汽日野好司机大赛’由广汽日野汽车有限公司主办，广汽商贸有限公司协办，属于行业内首次、专业的、全国性的中置轴轿运车驾驶员比赛，旨在响应国家关于安全和环保工作的号召，降低中置轴轿运车企业运营成本，展现中置轴轿运车司机风采。本届比赛，初赛所有选手油耗均值为百公里26.03L，决赛平均百公里油耗为23.46L，所有选手的平均油耗相对初赛提升了9.9%。这两项数据均远低于行业标准油耗，这是对我们产品低油耗特性的有力证明，也说明本届比赛为驾驶员提供了交流和提升的平台，帮助他们降低了车辆的油耗。在实现他们个人价值的同时，也为所在企业创造了更大的价值，同时实现了环保与发展。”

本届赛事的前三名由武汉市中南物流配送有限公司的方俊、天津安达物流股份有限公司的陈高峰和富田-日捆储运（广州）有限公司的胡永康获得，其成绩分别为22.45L、22.14L和20.12L。颁奖结束后，参赛选手均表示：非常感谢广汽日野为他们提供了这样一个赛事平台，他们在比赛中收获的不只是奖品，还有技能和友情。

今年上半年，广汽日野凭借轿运车市场的春风，实现车辆/c产2575辆，同/P增.