2018年5月10日，一汽解放发动机事业部旗下大豪动力有限公司（以下简称“大豪”）迎来开业七周年的日子。七年来，大豪始终坚持绿色发展，建成了具有鲜明特色的再制造技术体系，成为了发动机再制造行业的绿色典范。

7年坚持，成就绿色典范

大豪2011年5月10日开业以来，至今刚好走过7个年头，7年来，已有7000余台再制造发动机从大豪昂然走向市场，取得了不俗的市场表现，环保效应明显。

据测算，7000台再制造发动机回收的产品附加值已突破1.4亿元，循环利用钢材 3500吨，节电780万千瓦时，减少二氧化碳排放330吨。如果按照一个普通家庭每个月用电400度。

每年用电4800度计算，大豪七年间节约的电量可以供这个家庭用1600余年。大豪始终坚持打造资源节约型企业，吸引了众多行业和媒体前来参观学习。2017年7月29日，人民日报还专门以“废旧发动机重现澎湃动力”为题报道了大豪再制造的典型做法。

价廉物美，成就销售典范

走进大豪，可以看到生产线上一片繁忙的景象。大豪负责人告诉小编，“再制造产品销售一直保持强劲增长势头，今年以来始终产销两旺，一季度实现开门红，其中奥威CA6DM产品更是同比增长72%以上”。

大豪的再制造产品越来越为市场所认可。“除了3月以来传统货运市场复苏，以及环保法规的实施的客观因素外，我们再制造产品质量持续提升，比新机价格便宜，享有与新机一样的使用体验和三包服务，是用户选择再制造发动机的主要原因”，大豪动力负责人说。

深耕用户，成就市场典范

“用户需要什么样的产品，我们就开发什么样的产品”，大豪负责人说，“我们很大程度上是后市场，但我们也要去市场上打前阵”。几年来，大豪一直将用户需求放在首位，不仅拥有功率覆盖40-550马力的再制造发动机产品，还通过市场调研，开发了收割机、喷播机、水泵机组、空压机等专用机型，满足了用户的特殊需求。同时，还搭建再制造配件销售平台，拓宽再制造配件种类，实现再制造整机与配件供应同步，提升了用户满意度。

随着排放法规的日趋严格，车用发动机加快了排放升级的脚步，非道路用发动机，比如农机、工程机械的排放标准虽也在升级，但与车用发动机尚有差距，因此，大豪还将通过技术研发，将车用发动机转化为工程机械用、农机用发动机，既环保，又给用户带来了优质、价廉的产品。同时，还会开发基础机，满足有一定维修能力用户的需求。

持续创新，成就技术典范

几年来，大豪动力一直坚持技术创新，积极探索研究各类再制造技术，在气缸体、气缸盖再制造技术取得突破的基础上，在尿素泵、共轨泵、ECU等零件的再制造研究上，也取得了较大进展。比如，通过搭建尿素泵测试平台，模拟发动机运行工况，对尿素泵进行功能测试；采用更换滤芯等办法恢复尿素泵的使用功能等等。

另外，在燃气系统零件再制造方面，也已形成一定的技术积累，基本掌握ECM、氧传感器、混合器、截止阀的再制造技术。今年1-4月份，大豪累计销售各类再制造配件220余万元，保持稳步增长的态势。

在国内，婚姻有“七年之痒”一说，更有一些企业也未能避开“七年之痒”的怪圈。令人欣慰的是，正当七年的大豪，正以一个成熟、向上的状态，成就着发动机再制造领域的绿色典范。