2018年一季度，大、中型客车市场表现良好，而轻客市场的表现却不容乐观。进入第二季度，客车市场的走势会如何发展呢？

最新获悉，2018年4月份，国内客车市场产销4.14万辆和3.94万辆，产量同比增长10%，销量同比增长12%。分车型看，大型、中型和轻型客车在4月份分别销售6077辆、5167辆和2.81万辆，分别占4月份客车市场份额的15.43%、13.12%和71.45%。

纵观近几年4月份客车市场销量及增幅走势图可见，客车市场先是连跌三年，在2017年4月跌到谷底，当年4月仅销售3.53万辆。从累计销量看，谷底也出现在2017年，当年1-4月份客车市场仅累计销售13.06万辆。进入2018年，4月份销量及1-4月累计销量较2017年均略有上升，但前4个月累计销量也仅比去年同期多销售6000余辆，2018年的客车市场走势如何，还很难说。

大型客车销量情况：

2018年4月份，大型客车销售6077辆，环比增长10，同比大增55%。4月份，大型客车累计销量前5的企业依次为宇通客车、中车时代、大金龙客车、比亚迪汽车和金旅客车，5家合计销售4280辆，占到大型客车4月份总销量70.43%的份额。

由上表可见，环比上月，销量前五企业4增1降，仅金旅客车遭遇下滑；与去年同期相比，则仅有排名首位的宇通遭遇下滑，降幅为5%，排名第二的中车时代去年4月销量为零，实现净增长。4月份销量前五企业中，中车时代、大金龙和比亚迪实现了环比、同比双正增长。从累计销量看，1-4月大型客车累计销售1.88万辆，同比累计增长32%，具体到4月销量前五企业来看，5家企业全部实现增长。增幅最高的是比亚迪汽车，达到377%。

中型客车销量情况：

2018年4月份，中型客车销售5167辆，环比微增0.5%，同比增长19%。4月份，中型客车累计销量前5的企业依次为宇通客车、一汽集团、金旅客车、东方集团和南京金龙，5家合计销售3430辆，占到中型客车4月份总销量66.38%的份额。

由上表可见，环比上月，销量前五企业4增1降，仅宇通客车遭遇下滑；与去年同期相比，也是仅有排名首位的宇通遭遇下滑，降幅为11%，排名第五的南京金龙去年4月销量为零，实现净增长。4月份销量前五企业中，一汽、金旅、东风和南京金龙四家企业实现了环比、同比双正增长，而宇通客车则遭遇了环比、同比双降。从累计销量看，1-4月中型客车累计销售1.63万辆，同比累计增长18%，具体到4月销量前五企业来看，5家企业4增1降，宇通客车遭遇下滑，累计降幅为8%，增幅最高的是一汽集团，达到536%。

轻型客车销量情况：

2018年4月份，轻型客车销售2.81万辆，环比下降12%，同比增长4%，增幅较上月（3月份轻客销量同比增长1%）有所扩大。由于轻客在客车市场份额巨大，4月份轻客市场虽然收获了4%的增幅，但轻客市场仍是轻松跑输客车市场整体12%的增幅。

4月份，中型客车累计销量前5的企业依次为江铃、保定长安、福田、南京依维柯和大金龙。5家合计销售1.89万辆，占到轻型客车4月份总销量的67.27%。

上表可见，环比上月，4月轻型客车销量前5企业2增3降，与去年同期相比则是4增1降，排名首位的江铃遭遇3%的下滑，增幅最高的是保定长安，较去年4月份增长了111%，保定长安4月份也跃升至月销量榜次席。4月份，销量前五企业中南京依维柯和大金龙实现了环比、同比双正增长，而江铃则遭遇了环比、同比双降。从累计销量看，1-4月轻型客车累计销售10.16万辆，同比累计下降1%，较1-3月（-3%）已有所缩窄。具体到4月销量前五企业来看，5家企业全部实现增长。