随着GB1589新国标对轿运车辆的管理更加规范，原有的“飞机板”在2018年6月30日将走进历史舞台，也就意味着有更多的企业会选择中置轴产品。凭借“康机”的大马力、高扭矩等优势，东风天锦轿运车正成为市场的宠儿。

景德镇客户： “康机”性能好还省油，创造大收益

近期，在“瓷都”景德镇，东风商用车和景德镇某物流有限公司进行了首批51台东风天锦轿运车的签约仪式。

客户说：“我买过几个品牌的车辆，最后对比下来，发现还是东风车、东风康明斯发动机故障率低，省油，出勤率高，也为我创造了较大的收益，这次选择中置轴轿运车，虽然前期成本稍微高一点，但是随着国家对轿运车辆管理的逐步规范，中置轴比一般车辆可以多拉3台，没多久就可以赚回来，我还是愿意选择‘康机’东风车。”

效率是评价运输车的重要运营参数，强劲的动力是效率的源头。东风天锦中置轴轿运车采用的是东风康明斯ISD系列发动机，最大输出285马力，与之匹配的是9档变速箱，完全满足客户的运输需求，符合国五排放标准。

福州客户：同行都说“康机”好，c-link系统管理车队很轻松

福建某物流有限公司是一家专业从事轿运车运输的公司，总部在福州，在武汉、景德镇市设有分公司，目前共有轿运车辆400辆。近期，该物流公司一口气采购了100台东风天锦轿运车，为公司注入了“重量级”的新鲜血液。

我们通过后续采访了解到，该物流公司选择东风轿运车的原因是来自行业朋友的推荐--他们一致认为匹配东风康明斯发动机的轿运车非常省油，还有C-link远程智能服务系统，通过监测发动机数据，随时掌握车辆的运营情况和健康状态，纠正司机的驾驶习惯，达到先进的车辆和车队运营管理要求。

东风天锦轿运车符合新法规要求的极限承载，可以倾斜式存放车辆，有效拓展了装载空间，比传统轿运车承载车辆更多。转弯半径更小，轻松驾驭应对城市路况。主车和挂车还可分离使用，短途倒运更加灵活。车辆底盘低，承载稳定，被运车辆安全和道路安全更有保障。东风康明斯发动机更具有大马力、高扭矩等优势，帮助车辆车速更快，运营效率更高。

东风康明斯发动机随着用户跑遍大江南北，也凭借口碑赢得了越来越多消费者的喜爱。技术只要不断进步，东风康明斯就会不断更新与研发，持续为消费者提供高质量的动力使用体验!