1月20-21日，以“把握全球变革趋势 实现高质量发展”为主题的中国电动汽车百人会论坛（2018）在北京举行。活动现场，中华人民共和国科学技术部部长万钢针对我国新能源汽车的新思考做了主题发言。

数据显示，2017年全球新能源汽车总销量达到142万辆，中国市场实现销售77.7万辆，而在全球累计销量方面，中国市场的占比也超过了50%。

万钢表示，经过20多年的努力，我国新能源汽车在研发、产业、市场、政策创新和基础设施建设方面已呈现明显的综合优势，但是在新形势之下也存在着新的挑战。

一、纯电动汽车存在续航里程等短板，其功能还不足以覆盖汽车市场的需求，需要继续探索创新发展方向和策略。

二、传统内燃机驱动系统将面临更加严苛的排放标准，转型的压力要转化为产业升级的动力。

三、基础设施建设不平衡、不充分，建设、运营和服务体系还需要更加灵活完善，新能源汽车市场运营创造商业模式新天地。

四、面对未来智能化、电动化的发展和大规模市场运用，现有的政策体系也要相应调整，相应的标准法规也要加快制定和完善，使之更加精准和高效。

在新能源汽车政策方面，万钢透露，国家会保持政策的连续性，将适时实施汽车节能积分制和相应的奖励措施，加快碳交易制度建设，支持商业模式创新等政策措施，与此同时要加快电力价格机制改革，支持可再生能源和波谷电利用的政策，降低成本，提高效率。

万钢表示，2020年要完成年产销200万辆新能源新车的目标任重道远，要通过科技创新、转型升级、政策创新、业态创新四大举措，着力提高供给质量，创造经济和社会效益。