2017年，国家邮政局正式对外发布《京津冀地区快递服务发展“十三五”规划》，发布中指出“十三五”时期，快递业将随着京津冀经济增长而成为新增长点。因此，预计到 2020 年，快递业务收入达到 850 亿元，年均增速保持在 25%左右，快递业务量达到 80 亿件，年均增速保持在 29%左右。

体量如此巨型的经济增长，不仅拉动居民消费，也将促进相关产业如快递物流车的发展。规划中指出，快递配送车辆标准将进一步完善，大力发展绿色环保、形象统一、适应城市交通的快递车辆。

巨大的潜在市场空间吸引新能源车辆巨头纷纷入场，而新能源车辆在京津冀的准入门槛也进一步提高。北汽长江是知名的长江客车与北汽集团强强携手打造的品牌，在技术积累、制造经验、产品品质和服务能力等方面都具备雄厚的实力，日前已一举完获京津战略市场地方目录备案，在京津冀及其覆盖范围地区具备了全部销售资质。

通过了国家资质检验，北汽长江将正式接受市场的挑战，在市场挑战方面北汽长江已经战绩赫赫。2017年9月，北汽长江品牌发布伊始，便斩获200台订单，此后入选京东物流试用车，与汽车租赁平台华夏出行、苏州百越达成战略合作，还荣获山西烟草等行业机构的青睐。

（北汽长江纯电动物流车）

深受市场青睐首先来源于北汽长江的品牌影响力。北汽集团在新能源领域以“电动化、轻量化、智能化、网联化”技术创造了领先优势，2017年全球销量仅次特斯拉。而北汽长江是北汽集团的商用车及新能源产品生产制造基地之一，随着北汽集团新能源先锋与探路者的形象深入人心，北汽长江在新能源商用车领域具有极强的吸引力。

（北汽长江纯电动物流车）

得益于北汽集团领先的三电技术，在长江客车的制造能力保障下，北汽长江研发制造的纯电动物流车成为行业新标杆。12.3m3的载物空间及1405Kg的载重量完全满足物流的载物需求，同级车型中最大电池量和375Km的超长续航里程在京津冀城际之间的运输也不在话下，创新专利Pack电芯软连接技术具有高可靠、能源利用率高和轻量化等优势。此外，轻量化的设计也使得北汽常州产品的使用成本大大降低。

（12.3m3的超大载物空间）

北汽长江产品还将针对物流车的特性，配备车联网系统，为快递企业运营和车辆管理提供了有利的保障，此外还提供形象定制化设计服务，满足用户的个性化需求。

（北汽长江纯电动物流车）

北汽长江正式开拓京津冀地区也将扩大这些地区及周边邮政业领域新能源汽车应用规模，加速推广新能源车辆的应用，毕竟这样一款设计高端、驾乘舒适、产品配置完善、使用成本低廉又有品牌保障的车辆实在是一个诱人的优质选择。