双十一电商购物节，光马爸爸的天猫一天的成交量就高达1682亿，又一次刷新了单日全球零售的历史纪录，而这只是疯狂的电商购物的一个缩影。这里要感谢亿万剁手党疯狂的买买买，给我们卡车司机一个挣点辛苦钱的机会！

不过想挣这点钱也不容易，跑快递运输的车辆必须动力强、高可靠、大容积，这样不仅收益高，效率也有保证。这不有一家运输公司一口气订了200辆东风商用车新出的快递运输神器，效率高的同行都嫉妒！本着独乐乐不如众乐乐的精神，小编只能“无情”的出卖他了！

装得多、跑得快、省油又省心的车到底是哪款？

针对快递运输和入厂物流领域，东风商用车最新推出两轴12米车型-天锦KX9V，完美适应法规要求和行业需求！记住几个关键词：两轴、12米、9米7！

对于传统的三轴9米6车型和两轴7米7车型来说，天锦KX9V兼顾了高运输效率和低用车成本。拉的一样多的比我费钱，差不多价格的拉的没我多！

快递运输主要以轻抛货为主，所以特别注重车厢容积和时效性。传统4X2车辆货厢容积仅为42m3，而KX9V车型极限货厢容积可达63m3，媲美目前市场上较为常见的三轴载货车，拉得多自然挣得多！

拉得多还得跑得快！KX9V采用康明斯ISB+陕齿8档变速箱+德纳小速比后桥打造的黄金动力，大马力小速比，完美的高速标载动力解决方案，新时代的“多拉快跑”！

多拉快跑必须得“稳”，KX9V车型基于东风天锦成熟平台打造，天锦车型上市10多年来，其出色的整车可靠性已经得到了载货车市场的高度认可。

在此基础上KX9V还对车辆安全性进行升级，采用加强型吸能设计驾驶室，进一步提升对驾乘人员的保护能力。

天锦KX9V拥有三轴9米6车型的装载量，但是购车成本以及运维维护费用却远低于三轴车性。虽然购车成本略高于两轴7米5车型，但是KX9V车型货厢容积可达63m3，容量增加48%，运输效率提升收益自然更多，使用KX9V车型全年轻松收益18万！

KX9V带来价值提升不仅仅是在运输效率上，车型经过整体节油设计，搭载的康明斯成熟节油动力ISB180/210发动机，匹配法士特8档变速箱和东风德纳小速比后桥，兼顾节油性和时效性。

双十一过去了双十二也不远了，快递运输市场仍在崛起！我不会告诉你很多有着先见之明的卡友已经提前入手了KX9V车型，上市十多天就已经有500多辆车被人抢走了！现在动手还来得及，不然看着别人多挣钱就只能眼馋啦！