从国内商用车领域首次智能驾驶实车演示，到国内商用车首次高速公路实车测试；从亮出后处理神器SSCR(固体氮)技术，到密集推出解放新J6高原版、南方版等满足不同市场需求的细分车型，预计全年销量超过30万辆的一汽解放，今年真的是火力全开！

从未停止前进脚步的解放，又再放大招！11月29日，一汽解放“中国智造四季领航”解放新J6四季款全国总投放仪式暨解放西部营销部成立大会在四川成都隆重举行，满足南北长干线物流需求的新J6四季版惊艳亮相，助力全国均衡发展的西部营销部也在期待中正式成立。

南北通吃四季版性能嘎嘎地！

解放事业本部营销总部部长兼销售公司总经理、党委书记王志才介绍，本次重磅推出的新J6四季款，依旧以满足用户的个性化需求为原则，充分考虑南北贯通长干线物流沿途气候差异较大的问题，将新J6领航版进行再升级，融入了更加人性化的设计。“它的诞生，将充分满足用户南北长干线物流对舒适性和节油性的需求。”王志才说。

在投放仪式现场，一汽解放销售公司西部营销部销售业务室经理李晓龙，详细解读了新J6四季款的优越性能及个性化设计。

据了解，新J6四季款是一款舒适、高效、可靠于一身的高端重卡，拥有独立空调和独立暖风，可以为用户提供“冬暖夏凉”的驾驶体验。同时，四季款的空调与暖风均可由独立电瓶供电，避免了额外的油耗，大大缩小南北贯通物流的运输成本，充分满足了用户高效运营的新需求。

在节油性方面，新J6四季款匹配11LCA6DM2发动机，采用国际最先进的顶置凸轮轴，四气门结构，保证供气量充足，柴油燃烧充分，整车电控数据标定技术，实现体系节油，百公里比其他品牌同类车型节油2L。

冬季可使用水循环加热系统，-35度环境下可使用0号油，单价低，热值高，年节省成本约20000元。夏季可使用独立空调，发动机熄火时使用，最长可使用6小时，每小时节油2L，大大降低运营成本。

在舒适性方面，新J6四季款配有一体式通风加热座椅，温度高时，座椅表面能实现快速降温，持续通风。天气寒冷时，打开加热开关4分钟后，座椅表面温度可达28℃，给驾驶员带来良好的驾驶体验。

在可靠性方面，新J6四季款也传承了解放的优秀品质。机箱桥三大总成10万公里换油，康迈轴承轮毂单元50万公里免维护，出勤率更高；采用世界级品质EATON离合器，德国VOSS接头，免维护电池等，性能可靠，使用寿命长。

在安全性方面，新J6四季款拥有国内最厚全钢驾驶室，钢板厚度可达1mm。并且，发动机采用FCB固链式制动系统，标配进口ABS及阀类，可选装液力缓速器，下长坡不用淋水，减少行车制动距离，安全性极佳。

明年挑战3万辆解放再发力西部市场

在新J6四季款的强势助力下，解放站在西南差异化营销、成绩喜人的起点上，又把目光投向了更为广阔的西北地区，重新调整了相应的组织架构与营销策略，“西部营销部”应势而生。

一汽解放有限公司总经理胡汉杰在会上介绍，2017年，一汽解放依靠自身强大的产品能力和营销能力，实现了产销的大幅提升，突破了历史最高纪录。今年1-10月，中重卡销售达23.95万辆，累积份额20.6%，实现了中重卡、重卡市场双第一的巨大突破，其中西部市场的出色表现功不可没。

西部地区幅员辽阔、潜力无限，随着西部大开发及一带一路战略的推进，解放吹响了开拓西部市场的号角。早在2014年，一汽解放便优化升级了成都基地产能，成立了西南营销部，实现了J6全系产品导入成都生产及营销资源的充分整合。

一汽解放有限公司总经理胡汉杰

截止今年10月份，解放在西部实现了销售中重卡2.15万辆，累积份额15.2%，比2016年提升了1.8个百分点；牵引车实现销量1.33万辆，份额提升2.2个百分点。可以说，依托牵引车优势，解放的西部突破初战告捷。2018年的目标则是必保2.6万辆，市场份额16.5%，向着3万辆和19%的份额挑战！

如今，西部营销部的成立，代表着解放进一步拓展西部，实现均衡发展的信心和决心。胡汉杰指出，面对西部的广阔天地，解放要明大势，转思维，争第一。明国之发展之大势，商用车发展大势，解放发展大势。转变思路，要东西部共同发展，各品系共同发展，销售服务共同发展，“最终实现解放在西部第一的市场目标，实现十三五期间西部20%份额的市场目标，创建一个属于我们、属于解放的新时代”！