到今年7月，一汽解放在西南市场销量已超过1万辆，这是什么概念？这说明：以往被视为“东强西弱”的一汽解放，经过近几年的布局发力，如今已经成功在西南市场站住了脚。

7月18日，在一汽解放的各位领导、员工代表、经销商代表、媒体记者共同见证下，“万”众一“新” 势出西南——一汽解放新J6高原版全国总投放暨西南万辆庆典仪式在成都举行。

目标市占率20%

一汽解放汽车有限公司总经理、党委书记胡汉杰表示：“2014年，解放公司正式启动西部战略，成都工厂成为解放直属生产基地，并导入J6全系产品。于此同时，我们又成立了西南营销部，提升了营销工作的灵活性和精准性，特别是实现商品企划前移、营销推广前移、销售管理前移，强化了网络开发及客户维护。这些工作让更多西部客户了解了‘解放’、使用了‘解放’、认可了‘解放’。”

胡汉杰对西南团队上半年的成绩给予了充分肯定，他指出，一汽解放西南团队下一步要坚持以客户为中心，坚持技术领先、营销变革战略，不断提升服务能力与水平。“解放已在西南取得了不俗的成绩，但离十三五实现西南市场占有率20%份额目标仍有差距。面对未来，面对即将到来的买方市场，我们更要转换思维，坚持短板突破，坚持高质量营销，坚定目标勇争第一。”

据了解，今年1~6月，解放中重卡累计销售14.5万辆，份额20.64%，行业第一；重卡销量13.28万辆，份额22.69%，也是行业第一。在西南，解放销量更是历史性地突破了一万辆，连续6个月销量超过1500辆，累积份额达到16%，市场地位由第4跃居行业第2。立足西南营销部，依托解放牵引车的傲人实力，牵引车更是实现西部销量10016辆，累计份额21.4%，较2016年提升3.2个百分点。

一汽解放西南营销部部长李学武向记者表示，“1万辆是个坎，现在我们迈过去了。从2015年4000辆、2016年8000辆，到今年有望达到1.6万辆。目前在重庆、南宁、乐山等地，一汽解放所占的市场份额已经相当可观。我们期待实现西南市场占有率20%的目标，那时年销量将突破2万辆。”随着“一带一路”的推进和西部大开发战略，西南市场未来还将有一段时间大发展，而一汽解放在西南市场还有较大提升空间。

六大英雄见证高原版

一汽解放在全国范围内举办的“J6六大英雄”招募评选活动，经过重重评比和选拔，西南区域“六大英雄”应运而生。

最长里程英雄苏益彪、最大盈利英雄马德龙、最强挑战英雄达瓦、最具实力英雄万勇、最优节油英雄段厚宏、最炫外观英雄马成海，这几位西南区域“六大英雄”代表J6用户参加新J6高原版投放活动。

解放新J6传承了J6的优秀基因，在研发过程中，一汽解放组建了150人研发团队，对新J6进行了百万公里道路实测，以及高原、高寒、高温等极限环境测试，应用新技术、新工艺、新配置，历时3年，打造了这款充分符合不同市场需求的高端重卡。

本次投放的高原版，是一汽解放在新J6六大革新75项升级的基础上，充分考虑西南高原用户的用车需求而打造的专属适应性产品。最为核心的部件是发动机、液力缓速器和差速器：考虑到高原低气压、氧气稀薄等气候条件，新J6高原版匹配排量13L最大550马力大功率发动机；针对高原多坡路况，匹配液力缓速器，同时采用独立凸轮式发动机制动，提高车辆下坡安全性能；匹配轮间差速锁，在道路湿滑条件下提高车辆起步能力，优化移动齿套，提高车辆可靠性。

此外，大功率逆变器，让司机可在驾驶室内使用电饭煲、热水壶等大功率家用电器；在新北方版基础上进行了升级的油箱设置，高原专用独立暖风，升温更快的电加热座椅，都保障了寒冷天气的驾驶舒适性。针对高原缺氧的恶劣条件，新J6高原版还配有车载制氧机，有效缓解驾驶员的高原反应。

西南用户点赞

在当天活动现场，胡汉杰向2017年度西南区域的第一万辆车主车延民交付了车钥匙。

海西万汇商贸公司总经理车延民来自青海德令哈。他对记者介绍说，公司业务主要是在青海省内进行煤炭、焦炭运输。现有车辆100余辆，其中70%以上都是一汽解放。

他面带笑容地说：“这些年身边解放车主越来越多了。今年年初我们买了27辆500马力的解放J6，上个月新J6全国投放，我也下订单了。”他也因此作为西南第一万辆车主参加此次活动。

车延民从2008年开始成为一汽解放用户，解放车辆性能好又节油，让他受益匪浅。他说：“解放不愧为卡车第一品牌，质量特别好，小毛病少，司机开起来也比较舒适。最关键的是J6的节油效果比较突出，我们算过，每百公里能减少油耗3~5升，按照每辆车每年行驶13万公里计算，带来的经济效益相当可观。”

这次亮相的新J6高原版也让车延民颇为认可，“新J6高原版适应高原运输工况，相信会给用户带来更好的驾驶体验，也会给公司带来更多的收益。”