大家都知道，去年的9·21对运煤行业产生了巨大的冲击。在新的法规之下，传统的6×2运煤车一夜之间失去了宠爱，引起了一***的换车狂潮。在这样的背景之下，各家车企纷纷推出轻量化6×4牵引车来抢占这一市场。今天我就来帮大家汇总一下去年年底各个厂家新出的运煤车。

一汽解放 J6P 轻量化

自重：8吨
最大马力：350马力
亮点配置：

1）锡柴CA6DL2发动机，排量8.9升，10万公里长换油；
2）12档铝合金长换油变速箱，带超速档，10万公里长换油；
3）新款435后桥，速比为4.11，10万公里长换油；
4）轻量化钢车轮，可选装铝合金车轮。

一汽解放 J6P 质惠版

自重：8.6吨
最大马力：420马力
亮点配置：

1）CA6DM2发动机，排量11升，10万公里长换油；
2）12档半铝壳变速箱，最高档为超速档；
3）457冲焊桥，后桥速比4.111；
4）驾驶室四点气囊悬浮。

青岛解放 天V 寒区版

自重：8.1吨
最大马力：420马力
亮点配置：

1）CA6DM2发动机，排量11升，10万公里长换油；
2）12档全铝壳变速箱，最高档为超速档，10万公里长换油；
3）457升级冲焊桥，速比为4.11，10万公里长换油；
4）铝合金轮圈、约斯特轻量化鞍座、10.2寸安卓车载大屏；
5）250L+100L+720L超大油箱，支持油箱加热。

青岛解放 悍V 轻量化

自重：7.6吨
最大马力：375马力
亮点配置：

1）潍柴最新的WP10H发动机 ，排量为9.5升，6万公里长换油；
2）法士特12档全铝壳变速箱，最高档为超速档；
3）青特435冲焊驱动桥，速比为4.11；
4）刹车自动调整臂、FAG免维护轮端、免维护悬架。

重汽HOWO T7H 运煤VB版

自重：8.3吨
最大马力：440马力
亮点配置：

1）曼技术11升发动机，10万公里长换油；
2）重汽12档变速箱，最高档为超速档；
3）600L双腔铝合金油箱，具有油箱加热功能；
4）重汽T7H-VB高低板驾驶室。

重汽豪瀚 J7G 轻量化运煤版

自重：7.3吨
最大马力：360马力
亮点配置：

1）曼技术11升发动机，10万公里长换油；
2）12挡全铝壳变速箱，最高档为超速档；
3）曼技术11吨级后桥，速比4.11；
4）瀚瑞森橡胶悬架、刹车为前盘后鼓、铝合金轮圈、425大单胎。

陕汽德龙 新M3000 轻量化

自重：8.2吨
最大马力：375马力
亮点配置：

1）潍柴最新的WP10H发动机，排量为9.5升，6万公里长换油；
2）法士特12挡变速箱，最高档为超速档；
3）汉德11.5吨级后桥，速比为3.7；
4）免维护平衡轴。

东风天龙 KN4H 轻量化运煤车

自重：7.7吨
最大马力：340马力
亮点配置：

1）东风康明斯ISLe340发动机，最大马力340；
2）法士特12JSD160A变速箱，档位数为12，最高档为超速档；
3）东风德纳435后桥，速比为4.44；
4）铝合金轮圈。

编后语

单从自重上来看的话，豪瀚J7G的7.3吨确实非常无敌，但天V寒区版和T7H VB版的油箱加热功能对于北方用户来说确实也非常有吸引力，再总和考虑各个车辆的价格（请咨询当地经销商）和维修保养成本的话，这几款车确实是各有利弊。具体怎么选，还是需要各位卡友结合自己运输路线的位置、路况来进行选择了。