首批20辆东风特汽（十堰）专用车有限公司生产的3T纯电动厢式物流车从十堰出发，踏上千里路途

11月28日，东风纯电动物流车首个千里跨越行动从公司十堰基地出发。3000辆东风·沃特玛纯电动物流车将陆续从十堰出发一路北上，穿越湖北、河南、山西，最终抵达内蒙古呼和浩特市，总行程达1173公里。这在行驶距离、跨省区数量、车辆规模以及全程充维等各方面，都属国内新能源汽车领域的壮举。这也标志着国内首条千公里以上电动车干线充电线路建成并投入运行，让1000公里以上的纯电动物流车干线运输成为现实，为电动物流车在全国范围内应用推广打下坚实基础。

28日当天，首批20辆东风特汽（十堰）专用车有限公司生产的3T纯电动厢式物流车从十堰出发，经过千里行程后，将在呼和浩特交付呼和浩特市运创公司。剩余车辆自11月29日起陆续发出，预计将于12月中旬前完成全部3000辆新车的交付工作。

据了解，东风特专3T纯电动厢式物流车具备安全系数高、物流功能突出、快充电、长续航等优势，车辆满载续航里程可达150公里以上，使用专业充电桩只需要45分钟便可完成充电。目前，该车型已成功投放深圳、临汾、渭南、呼和浩特等区域市场。

为了突破纯电动物流车续航瓶颈，满足干线运输的充电需求，东风特专合作伙伴沃特玛创新联盟承担了全国充电网路的布局与建设工作。从9月25日开始，沃特玛创新联盟历经28天，进行了十堰至呼和浩特的充电站建设，结合秦岭、黄土高原、内蒙大草原等不同地形，按照每100±20公里，在高速路口附近10公里范围内建设充电站。全线经过河南卢氏、山西运城、山西临汾、山西太原等14个市（县），共建有11个充电站，总投资近千万元。建成后，在十堰通往临汾、呼市的线路上采用快速充电、固移并举的充电方式，可全面解决电动物流车续航问题。以一天最大行车时间16小时计算，这条线路每天最少可满足100辆物流车的充电需求。东风特专党总支书记散毅说：“我们将以中国首个纯电动物流车千里跨越行动为这条线路作一次验证，也为我们的车辆作一次验证。”

千里跨越交车行动也是东风特专在销售方式上的一次创新。通过长距离行驶，将完成纯电动物流车的磨合，使车辆性能调试到最佳状态，为正式投运做好准备。