目前很多卡车上都装配了液力缓速器,对于液力缓速器相信大家都一定了解,可以对车辆在下坡时进行减速,增加行车安全的同时也降低车辆维修成本。但是在日常交流中笔者发现,很多卡友使用缓速器只是用于下坡时使用,如果仅在下坡时使用,没有发挥液力缓速器的最大作用。

有人会问,液力缓速器不就是在下坡的时候使用的吗?这样的说法没错,但是我今天要说的是,例如前方收费站、红绿灯、堵车等需要车辆减速的情况都下,可以减少踩刹车而使用液力缓速器。

车辆装有液力缓速器,就应该把它的全部使用价值释放出来,如果仅是在下坡的时候使用,那么它的使用价值只被利用了一半。在和部分卡友交流时发现,很多人在进收费站发现、前方红绿灯的时候,还是习惯性的踩刹车,如果车辆装有液力缓速器,完全可以使用液力缓速器的最大制动档进行减速制动,变速箱选择合适挡位配合缓速器进行车辆减速。

很多人不使用液力缓速器减速,完全是驾驶习惯的问题,车辆在高速行驶时需要减速,习惯踩刹车踏板而不去搬动缓速器的操作手柄。对于这种驾驶习惯,笔者想说的是你需要改!非紧急情况下,完全可以使用缓速器进行车辆减速。

使用液力缓速器进行车辆减速,我们不得不提预见性驾驶。在使用液力缓速器进行减速,一般用于非紧急情况下使用,我们发现前方有需要减速的情况,收油门,使用缓速器进行减速,这系列的操作都是基于预见性驾驶的前提下,所以预见性驾驶很重要。

编后语:

缓速器是个好东西,原本是在火车上使用的液力缓速器被移植到卡车上,大大增加了车辆行车安全,同时也降低了车辆使用成本。既然车辆装有液力缓速器,那么我们就应该充分使用它,改变驾驶习惯,合理使用缓速器预见性驾驶,发挥液力缓速器的最大使用价值。