之前一篇文章中笔者详尽解释了美国皮卡市场常见的几款皮卡的命名规律。每一个品牌对旗下皮卡的命名都有自己独特的一套规则，不同的规则之间奥秘大不相同。无论是福特那种延续了将近百年实实在在的命名方式，还是雪佛兰那种浪漫式的命名规则，都让我们看到美国作为一个汽车大国，并不是没有根的，在每一个细节中都能发现惊喜。而国内皮卡市场中同样有着不尽相同的命名规则，而其中哪些又别具匠心呢？

有些品牌喜欢用福特式的命名方式，以简单的字母搭配数字给皮卡命名，比如，黄海的N1、N2，卡威的K-150，上汽大通的T60等。这样的方式不仅简单易懂，比起那些拗口的名字，一下子就能让人记住，而且像福特F-150一样，还会附带许多车辆信息。像卡威K-150的150同样是采用美式皮卡命名标准，体现了其1/2吨皮卡的身份。

还有像上汽大通，以笔者对上汽大通车型的观察，首字母一定是代表该车所属的车系，比如上汽大通V80的V就是代表英文单词Van（厢式货车），而T60的T则是代表Truck（卡车）。据笔者猜测，后面所带的数字10、60、80应该是代表这辆车的定位。

其次，还有一些品牌用更中国范儿的方式，以更纯粹、更容易理解的中文来命名皮卡产品。比如江铃的宝典和域虎都是很中国范儿的名称，宝典一词取自“致富宝典”，将一辆车比作一本书，显示出车辆的实用主义，以能为消费者的日常生产劳动带来更大的收益为目标，非常的朴实无华，意义深远。域虎则象征该车具有强大的越野和适应能力，无论在什么疆域，都可以做到动如猛虎。

福田拓陆者，见名如见车，听到这个名字就已经能感受到那一股想要征服旷野的气势。拓陆者的英文“Tunland”与拓陆者在音和义上都完美契合。还有中兴大领主，作为一款强调美式风格的皮卡，大领主这个名字名副其实，但是其英文名直译领主“Terralord”略显生硬，不如拓陆者的“Tunland”翻译得巧妙。

最后一种命名方式和第一种字母搭配数字有一点像，只不过加入了中文。比如，江铃集团轻汽的骐铃T5、T7，帅铃T6，这种命名方式综合了前两种的优点，既可以为车辆取上一个霸气有意义的中文名，又可以用数字和字母来体现一些车辆信息。

就像骐铃和帅铃的英文字母表示车系，数字表示不同定位，中文名体现了两车的特点和品质，“骐”字代表车如骏马一般“跑得快，可信赖”，“帅”字表明了车从外观到内饰都是无可挑剔的高颜值。“铃”字则证明其有着五十铃血统。

也许昨天看完国外皮卡的起名哲学后，你会不禁感叹外国皮卡的名字有如此多的门道。而经过今天笔者的盘点，你是否也会发现其实咱们国内皮卡的命名哲学也不输于西方皮卡，尤其是中文的运用，让每一个名字都更加意义非凡。