9月13日，北汽（常州）汽车有限公司正式成立揭牌，此举一出，轰动不已。业内顿时有人表示，“北汽这是要又吃粽子又蘸糖？”

何出此言？

北汽（常州）汽车有限公司的正式揭牌意义匪浅，这意味着北汽不仅仅在乘用车方面火力全开，而且，也将会在商用车方面大展拳脚。本次全新揭牌的北汽（常州）汽车有限公司，也正是北汽集团商用客车生产基地之一。

将乘用车和商用车并举，两条腿走路的北汽，确实是要又吃粽子又蘸糖了！

国内乘用车排名第五

此时的北汽，在乘用车方面，已经打下了自己的汽车帝国，发展势头强劲。

北汽的轿车企业都有什么？北京奔驰、北京现代、北汽威旺、北汽昌河、北汽绅宝（其中北汽绅宝X35还是首届寻找中国好司机冠军的奖品）……这些北汽出名的乘用车早就在乘用车界铸下了铮铮的铁名，也留下了辉煌的业绩：单看2015年，北汽集团整车销售248.9万辆，营业收入3452亿元，再创历史新高。整个“十二五”期间，北汽集团整车销量由149万辆增长到248.9万辆，增长70%；营业收入由1576亿元增长到3452亿元，增长1.2倍。在乘用车集团销量中，排名第5。

北汽绅宝X35

如今，北汽集团已经在世界500强中，位列160位。能够拥有这样的荣光，北汽乘用车可以当居首功。

大举进军商用车

在乘用车势头不减的情况下，北汽如今又瞄上了商用车的地界。

今年8月10日，自打北汽（常州）汽车有限公司的牌照刚一下来，北汽的商用车板块实力的快速壮大，就从那时开始了。

在商用车领域，众所周知，北汽持有国内商用车巨头北汽福田的股份，这个世界最大的商用车制造商——北汽福田，虽然也是北汽的子公司，但是相对独立。这么多年来，一直是北汽负责发展乘用车，北汽福田负责发展商用车。这么多年来，一直是北汽负责发展乘用车，北汽福田负责发展商用车。不过，近来，北汽福田开始向乘用车进军，北汽则左右逢源，先后兼并收购昌河，镇江汽车，此番收购常州黄海（前身常州依维柯），更是开始了包括大客车在内的，面对整个商用车产品线的全面布局。而这次的北汽（常州）汽车有限公司的正式揭牌，更是让北汽在商用车方向再次前行一大步，可谓如虎添翼。

一方面，北汽背靠国企的血脉体制优势，一方面又看好江浙地区的配套资源。选择常州，北汽集团意味深长。位于长江三角洲的江苏常州，身处周遭镇江、苏州、无锡等众多工业重镇的特点，使得其拥有强大的区位优势，有较强制造业基础，围绕汽车产业的配套优势明显。二者的结合，是北汽集团产业布局、带动区域经济的重要举措。

揭牌仪式现场的客车展车

本次北汽在常州高新区客车基地基础上，意在通过改造和新建整车生产基地，短平快恢复生产，高附加值促盈利，最大利用现有存量资源、少投入、高效率，将常州基地打造成年产 30万辆整车的汽车生产基地，具备新能源与传统能源混合生产条件，产品覆盖大中型客车、轻客、皮卡、SUV、MPV、专用车等多个领域。这样的产品布局，也以新公司的挂牌为契机，开始加速实现。

不得不承认，区位是各汽车集团竞争的一大砝码。坐拥国际化大都市便利的上汽，坐上汽车老大宝座也是顺理成章的事。不过，地处中国首都北京的北汽一直恐怕也没有服气过。今年上半年，北汽的营业收入在全国汽车集团中排名第三位。现如今，北汽来势汹汹，甚至来到了江苏安营扎寨（位于南京的南汽集团属于上汽）。一场北京挑战上海的大战，也许就要在汽车界打响了！