走进重庆，这座山城总能让人感觉到一番说不出的韵味，独特的风土人情让你总有宜居这里的念想。而这里不仅宜居，其实也是一个投资佳地。中国西南美国商会发布的《2015美国企业在中国白皮书》调研显示，近年来的环境污染让更多的外资企业在投资时更加慎重，而重庆相比于其他许多地区，在环境治理、人才储备等方面的相对优势更为凸显，成为了外资企业投资入驻的首选城市。

也正是在“投资佳地”以及享受国家西部大开发政策、综合配套改革试验区政策、国务院3号文件政策、内陆保税港区政策、三峡库区移民政策等多种机遇光环辐射下，近几年，重庆市工业园区迎来大发展，带动通勤班车市场迅速崛起，成就了一批主干租赁企业，每天上下班高峰时间，穿行于重庆街头的班车队伍，无时无刻不在阐述着这座山城的活力四射。

团体班车市场的担当

“虽然受到市场经济低迷等冲击，但这两年用车单位数量反而上升，有很多新工厂进驻。带来的机会就是，公司近两年的业务一直保持稳定，并稳步上升，为了满足运营需要，公司的运营车辆除了定期更新，数量也在有所增加”，来自重庆厚荣汽车租赁有限公司的总经理王厚彬告诉笔者，班车作为团体用车的一个细分市场，在重庆市场的需求空间仍在不断扩大。

当然，市场的稳定并不意味着永远的收益保证。团体班车市场的增长，意味着这将必然成为各大客运企业的“必争之地”。那么，在今后将可能愈演愈烈的较量中如何更有所担当?

重庆厚荣汽车租赁有限公司总经理王厚彬

第一，品质服务已经成为关键。王厚彬说，在重庆，汽车租赁市场竞争非常激烈，大大小小的租赁单位有2000多家，激烈竞争更考验企业内在品质，其中车辆品质保证很重要。目前公司拥有100多台大客车，以海格客车为主，随着品质服务升级，车辆档次也在不断上升。以市场上倍受欢迎的公司主打车型海格KLQ6115HT为例，这款10.99米长，搭载280马力发动机的海格制造第五代团体班车车辆，拥有全承载车身技术、座位间隙宽敞舒适、造型内饰搭配高档的优势，无论安全性、动力性、舒适性以及车辆细节设置上在重庆市场都是高端品质的代表，是品质服务的保证，更值得一提的是，优质的车辆匹配技术让海格车辆在节油表现上也非常突出，车辆更加节能环保。

王厚彬介绍，重庆会议性接待工作也很多，比如高尔夫比赛，自行车赛事等等，这种大型赛事活动，对选拔的车辆肯定有要求，比如车辆品牌以及性能稳定性方面，这些都是对品质服务的考验。而海格客车让公司非常放心。王厚彬说，从品牌实力讲，海格品牌就是品质的保证，在几次参观海格厂区中，每一次的近距离感受海格制造工艺都在心中留下了深刻印象。再从实际使用情况看，海格车辆性能表现稳定，节油显著。可以说，用海格车辆故障率低，基本不需要太多售后服务。由于公司班车一般每年运营里程差不多在二三万公里，车辆损耗很小，至今公司用了六七年的海格车辆基本都很新，性能也很稳定，用车单位对海格车辆的评价也很好。

重庆瑞安汽车运输有限公司副总经理颜丽

于2009年成功转型大客车租赁市场并凭借独特服务优势占领市场先锋的重庆瑞安汽车运输有限公司副总经理颜丽有同样感触，“公司从2004年成立几个人发展到如今上百人的规模，在重庆工业园区享有一定知名度，有很多企业会主动找上门来，第一，主要靠公司长期以来坚持的品质服务经营;第二就是，要在前进中不断创新。”

颜丽说，在与海格建立的长期合作中，除了不断与海格厂家沟通车型品质升级外，在车辆管理方面也在不断创新升级，比如，海格G-BOS倡导的智慧运营管理体系也在改变着公司的传统管理方式。据颜丽介绍，海格G-BOS智能管理系统可以追踪到驾驶员用油情况，有没有关车门安全驾驶管理等远程监控，同时还有节油、人-车-线路数据分析等，对公司运营管理很有帮助，利用这种高科技力量，可以让公司对车辆运营管理做出更有利的判断和决策。

海格第五代专业团体KLQ6115HT

“罗卡”之风吹进重庆

当然，在重庆各家客运企业用不断优化的车辆品质和服务质量来捍卫未来市场机会同时，有一股暗流的涌动也在带给他们新的思路。

正如海格“罗卡”文化所畅想的“让城市因为新能源更美好”，“交通与人们的生活息息相关，如果人们选择低碳出行，如果人们选择节约能源，我们的世界就会更‘罗卡’，我们的世界就会更美好。”在重庆，如何借力互联网科技力量和新能源车辆资源优势，打造出新的低碳生态交通开始成为大家共同寻求的方向。

时刻关注市场新动向的重庆市贝思特房屋汽车租赁服务有限公司总经理范国林告诉笔者，“在公路客运市场低迷、旅游团体班车市场集中竞争的大背景下，如何在传统市场竞争中保持一贯领先优势，并抢先布局新的转型升级机会，互联网+新能源，开始让市场上的每一位舞者对未来有着新的思考。如今，这种新变化在北京、上海、广州等城市已经有较好的应用，重庆客运企业也在寻找类似的机会去寻求突破，毕竟互联网+新能源车辆的优势实在太明显。”

“新能源车辆应用优势在哪?以海格H6V纯电动车辆为例，相比普通柴油车油费每公里超过1元，纯电动车电费低于0.5元钱的使用成本，让租赁公司在市场竞争中具有明显的市场优势。与此同时，互联网平台的利用，将大大解决用车方便性，让乘客的用车需求随时得到满足，这两种手段的结合将有望改变未来交通出行生态模式。”范国林表示，他们也希望由此借力国内主流企业海格客车车辆资源优势，与一些互联网平台合力探索新的未来。