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一汽锡柴奥威动力“中国智造”的先行力量

2016年2月27日 14:30:46    来源:商车网
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金猴翘首,喜传捷报。2016年1月,一汽锡柴奥威、恒威、康威三大系列发动机销量稳中有升,迎来了良好开局。尤其是奥威6DM2发动机在一汽市场表现突出,单月销量突破5500台,环比增长139%;6DL2发动机月累计销售2000余台,环比增幅高达79个百分点;非道路三阶段产品在市场越战越勇;海外市场表现同样可圈可点。

作为“2015年用户最为满意商用车品牌”锡柴奥威发动机在新年元月续写传奇,让越来越多的用户感受到了其“科技领先、强力低耗”的魅力,销量与口碑获得“双丰收”,在国内整合厂及用户心中的地位已难以撼动。

据悉,奥威11升黄金排量不仅动力强劲,还应用了具有国家专利的顶置凸轮轴设计、四气门技术,进排气效率高,燃烧更彻底,比同类产品省油5%-8%,可靠性、舒适性、安全性均有保障。以智创新,以智提质,在奥威动力身上得到了充分体现,凝结出无数科技亮点,以智谋变,以智发展,堪称“中国智造”的先行力量。

以智为先屹立行业之巅

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“常言道‘先为力胜,其后智胜,其后道胜。’对于我们而言,取胜之‘力’为底蕴,‘智’为创新,‘道’为跨越。内燃机行业是中国‘智’造的重要组成部分,也是中国智造的核心支撑之一。“一汽锡柴厂长钱恒荣对“中国智造”有着自己的理解。

近年来,内燃机行业取得了突飞猛进的进展,但在高新技术能力方面仍相对薄弱,囿于传统文化、科学精神、创新能力的桎梏,尤其在自主创新与高端制造上仍存在短板,成为制约转型升级发展的瓶颈,“智变”势在必行。

锡柴临危不惧,以智为先,一面提升生产设备及配套设施等硬实力,一面在创新能力、品牌战略、高端人才等软实力方面狠下工夫。据一汽锡柴相关工作人员介绍,作为锡柴生产线之最,奥威发动机生产线具有柔性化、敏捷化、自动化等特点,技术领先,产品各项质量指标均在国内名列前茅,与国际先进水平基本持平。

延续“用开放的胸怀、全球的视野,整合、优化研发资源,不断提升整体研发水平,在技术上形成锡柴的核心竞争力,为企业品牌战略提供强大支撑”的研发思路,锡柴人为制造用户满意的奥威柴油机尽心竭力,全方位为产品品质升级服务,积极向实现“国际知名品牌梦”的目标靠拢。

“创新,是不容忽视的企业软实力。最近,国家科技重大专项锡柴示范项目已进入收尾阶段,围绕奥威重型柴油机发动机,我们进行了重型柴油发动机缸体、缸盖加工工艺、生产线的设计技术和制造技术等多项研究,截止目前累计提交22份技术研究报告,41篇论文,7项发明专利,2项软件著作权及5项企业标准。”一汽锡柴研发部负责人告诉记者。毋庸置疑,春华秋实,这一个个数字的背后,凝聚了一个个锡柴研发人的智慧与心血,培育出了高质量的创新成果。

用心投入,止于至善,不以“小创新”而不为。小创新,大能量。日前,锡柴又斩获了一项“国家知识产权局发明专利授权”。据悉,为了规避“奥威CA6DM重机装配线上人工装配水封圈可能存在错漏”的问题,锡柴工作人员加班加点,开发了“气缸体封圈安装质量防错检测设备”,不仅问题迎刃而解,有效保障气缸体水封圈装配质量,更节省了人力资源、整机返修成本,一举多得。以智为先,以创新增强实力,以实力铸就品质,以品质助力奥威产品开垦高端市场,傲立行业之巅。

绘制蓝图成就绿色发展

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近期,内燃机十三五规划蓝图正式展开,其明确将“技术自主创新、落实绿色生产、加强行业监管,加快国际化进程,实现可持续发展”作为发展目标。

这与一汽锡柴“十三五规划”关键词不谋而合。锡柴钱厂长认为:“十年磨一剑,五年一跨越。国家排放监管收紧,行业竞争格局即将改写的情况下,我们将把握契机,广纳良才,知人善用,加快自主创新步伐,积极推进发动机核心技术与关键工艺技术研发与科技成果转化,推出更多环保新产品。”

事实上,锡柴始终活跃在中国“智造”的前沿阵地。一轮又一轮的创新风暴之后,被誉为“绿动之芯”的主打产品奥威11升发动机“省油”亮点愈发突出,在中国同排量发动机市场内几乎所向披靡,与发达国家同类产品不相上下,节能低耗却不失动力强劲的属性更贴近用户需求,可靠、安全、舒适的多重保障,令用户使用后满意度直线上升,口口相传的良好口碑传向四面八方。

未来,锡柴还将侧重点之一放在内燃机行业技术创新能力提升,抢占内燃机行业标准制高点,将中高端机械动力推上主流动力的位置,持续增强核心支撑力量,全面推进整个产业“数字化、智能化、网络化、生态化”进程,拓展内燃机应用领域与渠道,通过技术改造提高装备水平,加快生产自动化节奏提升生产效率,全面实施“智能化”改造,推进绿色体系建设,为中国智造提供最大化的支撑。相信十三五规划实施的号角吹响之后,锡柴人将会把蓝图一步步变为现实,真正实现绿色发展。

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