一直以来，提到渣土车，大家心里都会浮现扬尘、遗撒、污染等形象，再加上渣土车车身较大，驾驶盲区多，由此导致的交通事故也频有发生。不只大众对渣土车的刻板印象难以改变，就连每天驾驶渣土车的用户也难以接受这种现状。

针对用户普遍存在的使用痛点， 作为商用车界的领头合资企业，四川现代汽车有限公司不断精益求精，在其原有的优势车型基础上，深入挖掘细分市场，四川现代全新打造的“创虎新型城市渣土运输车”将于2016年全新上市。而此举意在逐步形成完善的产品布局，打造“具有领先技术水平的高端重卡，”夯实其商用车市场地位。

据四川现代研发部门表示，为了迎合新环境和新市场对产品的要求，此次四川现代推出的创虎新型渣土车，在车身、车斗、底盘、车载导航等方面做到更加精益求精。其秉承用户价值最大化的设计理念，特为城市建设量身打造了一款节能高效、智能环保、舒适安全的新型城市渣土运输车。

据了解，四川现代针对目前市场上渣土车所存在的一系列病垢，着重从六大方面入手进行相应的改良，重新定义城市渣土车新标准。

新型全密闭装置环保渣土车

一直以来，渣土车抛洒滴漏的问题非常严重，更有不少车冒尖装载，使得渣土车成为城市粉尘的主要来源，而饱受诟病。这些渣土车洒落在道路上的建筑垃圾一方面严重影响着环境卫生，同时还影响道路交通安全。而即将上市的创虎采用新型全密闭装置，在防止扬尘、遗撒的同时，也保证了很好的密封性。

U型斗兼顾美观实用性

对于长期陪伴用户工作的商用车来说，作为承重担当的车斗设计也显得尤为重要。除了保证整体的美观度，”创虎“还重点考虑到了车斗的装载性能。经过科学实验，创虎采用的U型斗不仅承载能力强、卸货干净，而且与普遍的通过加厚钢材来提高强度的做法不同，其采用的U型货箱通过自身结构优化，减轻了自重，有效提高了载重量利用系数。

轻量化底盘设计，性价比全新升级

即将上市的创虎采用了轻量化底盘裙边设计，这种领先的底盘技术采用高张力钢车架、抛物线钢板弹簧，不仅能有效减轻自重，还能进一步降低燃油消耗，成就耐久性的新标准。

轮罩带刷毛，解决轮胎挂泥问题

渣土车在进出工地的时候，轮胎上经常不可避免的会挂满泥浆，这些泥浆会被甩在道路上，严重影响行人行走，而且这些泥浆在反复碾压后会形成扬尘严重影响坏境卫生。创虎轮胎配备有轮胎刷，能及时清理轮胎上的挂泥，保持车身清洁的同时也省去用户不少烦恼。

夜视摄像头，保证安全行车环境

对于重卡来说，安全是所有用户都格外关注的问题，在这一点上四川现代的研发部门进行了细致的考虑，在车厢上配置了带有夜视功能的摄像头，大大减小视觉盲区，保证行车安全，减少事故发生。

北斗行驶记录仪 打造智能行车环境

作为车辆行驶的“黑盒子”，其重要性不言而喻，创虎新型渣土车安装北斗行驶记录仪，不仅能记录车辆运行轨迹，还能由车主自行设置运行起始点，车辆越区行驶可以智能报警，为用户外出提供详细精准的数据，打造智能行车环境。

另外，值得一提的是，除了出色的性能和细节设计，创虎在用户关注的安全性、舒适性、售后服务等方面也有着出色的表现，比如欧式风格外观设计、高端动力集成系统等，满足了用户多样化的需求。

在车辆的安全性上，创虎在全车身配备了安全保护装置以及同级少有的延迟解除驻车制动技术，在制动力的空气压力未得到充补时，延迟解除驻车制动，确保车辆安全。

高耐久性降低运营成本，创虎驾驶室50%使用了高张力钢板，可靠耐用的出色品质保障了高出勤率，也进一步降低全生命周期内的运营成本。

创虎秉持人体力学设计，配备了尺寸便于操作的方向盘，再加上出色的噪音控制技术以及轿车化的Led阅读灯和室内灯，在整体室内空间和驾驶体验上提供了舒适的感受。

与市场同级品牌相比，“创虎”沿袭了现代汽车绝佳的市场口碑，市场对现代品质也充满了期待，而且韩国现代自主研发的大排量发动机对中国市场极具竞争力，简练的设计和丰富的配置也是其实现差异化竞争的利器，进一步拉开了与市场同级品牌的价值势差，在竞争白热化的重卡市场发展前景不可限量。