9月19—20日，由商务部和国家发改委支持，上海、长春、重庆、武汉、厦门、芜湖、天津、合肥、广州、保定、柳州、台州等12个国家汽车及零部件出口基地主办，中国汽车技术研究中心（汽车产业政策研究室）承办，中国国际汽车商品交易会组委会协办的“2015重点汽车出口市场政策法规宣讲会”在上海成功举行。12个国家汽车及零部件出口基地有关负责人、100多家汽车及零部件出口企业的代表200多人参加了会议。

本次宣讲会邀请了卢森康卓汽车技术咨询公司、俄罗斯国家汽车工程研究院（NAMI）、伊朗标准质量检测中心（ISQI）、印度国际汽车技术中心（ICAT）、马来西亚博特拉大学、威凯检测技术公司、中汽康卓车辆技术服务公司、中国汽车技术研究中心的专家就欧盟、俄罗斯、伊朗、印度、东盟、海湾地区、美国和拉美地区等“一带一路”沿线国家，同时也是我国重点出口国家和地区的汽车产业、市场和准入制度进行了详细介绍。来自中国汽车技术研究研究中心专家就我国自贸区（FTA）现状及趋势进行了介绍。本届宣讲会在培训内容和形式上不断创新，紧紧围绕“加快开拓沿线国家汽车市场，加强国际产能合作”的主题，邀请了欧盟、俄罗斯、印度、伊朗、马来西亚等国外专家来华演讲。同时借中国国际汽车商品交易会召开之机同期举办，方便更多企业参与，提高培训效果和质量。

宣讲会由中国汽车技术研究中心资深专家、政策研究中心主任黄永和和中国汽车技术研究中心首席专家、汽车产业政策研究室主任吴松泉主持。

商务部外贸司付英晟副处长到会致辞。他在致辞中提出当前我国外贸发展的国际环境和国内条件发生重大变化，外贸发展进入新常态。我国汽车企业仍面临核心竞争力不强、国际经营能力有待提高等问题，加之外需不振、人民币升值、产能转出等因素影响，今年我国汽车出口有所回落。面对新形势、新情况、新挑战，汽车出口企业必须统筹考虑、综合运用国际国内两个市场、两种资源、两类规则，主动适应外贸发展新常态，紧紧抓住转变外贸发展方式这一主线，大力推动我国汽车出口由规模速度型向质量效益型转变，实现转型升级：出口由货物为主向货物、服务、技术、资本输出相结合转变；竞争优势由价格优势为主向技术、品牌、质量、服务为核心的综合竞争优势转变；增长动力由要素驱动为主向创新驱动转变。汽车企业走出去，开展国际竞争与产能合作，必须了解国外汽车市场情况及政策法规、技术标准和认证制度。因此，商务部和国家发改委决定，自2008年开始，每年由12个国家汽车及零部件出口基地主办，中国汽车技术研究中心承办重点汽车出口市场政策法规宣讲会，帮助企业了解国外汽车市场的政策、标准和认证制度。希望宣讲会的主办方和承办方继续加强沟通合作，根据出口企业实际需求，合理安排培训内容，进一步扩大培训范围，有针对性地开展培训，帮助企业及时、便捷了解汽车海外销售市场的情况，为我国汽车产品出口、汽车企业“走出去”持续健康发展作出更大贡献。

今后政策研究中心将和12个国家汽车出口基地加强沟通与交流，努力将宣讲会打造成为国内出口企业了解国外市场需求的信息服务平台。同时政策研究中心将发挥自身长期从事汽车产业国际化研究，熟悉国外汽车市场及政策的优势，在企业国际化战略和规划研究、国外汽车市场及政策研究、中国自贸区（FTA）研究等方面为企业提供研究咨询服务，为汽车行业企业国际化贡献力量。

政策研究中心是中国汽车技术研究中心专门从事汽车产业相关政策研究的部门，下设汽车产业政策研究室（WTO与APEC政策研究室）、新能源汽车与财税政策研究室。政研中心主要协助政府有关部门研究汽车产业发展过程中面临的重大政策性问题，并直接参与了多项汽车产业相关政策的研究制订工作；协助地方政府研究制定汽车发展规划、开展专题研究等。